Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Porsche Cup
Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

NASCAR Cup
Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

Fórmula 1
F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"

Fórmula 1
VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"
Últimas notícias

Rubinho: "Ter esperança é a melhor forma de encarar esta corrida"

Ciente de que não possui o melhor equipamento, piloto torce para que pista nivele os carros, assim há alguma chance de evoluir

Rubens Barrichello
Apostando na nivelação dos carros por conta das características da pista, Rubens Barrichello acredita ter esperança de poder ter uma boa atuação no GP de Mônaco.
 
Ouvido pelo TotalRace nesta quarta, já que as atividades em pista têm início no dia seguinte, o brasileiro afirmou que Monte Carlo é mais impulso que experiência, resultando em "adrenalina pura".
 
"Ter esperança é a melhor forma de encarar esta corrida. É uma pista que, dependendo do acerto, muita gente chega a extrair 100% do carro. Aqui, você consegue uma chance melhor de brigar com as outras equipes", comenta.
 
"Mônaco é mais agressividade, impulso, frear dentro das curvas; a experiência sempre ajuda no acerto, em algo diferente, mas a verdade é que é pura adrenalina", afirma o piloto de 39 anos, que disse ter sido uma vitória conseguir proibir a asa móvel no túnel, na condição de líder da GPDA (Comissão dos Pilotos).
 
"Me sinto privilegiado de poder ter reunido os meninos para poder ter esse resultado final. Não eram todos a favor disso, por isso demorou um pouco mais. Estou contente com o resultado da FIA. Teremos a asa móvel para testar em situações de não tanto perigo. As ultrapassagens serão mais em cima da degradação dos pneus que por velocidade. Não usar a asa dentro do túnel foi uma decisão sábia."
 
Sobre os pneus levados pela Pirelli, o representante da Williams acredita que uma melhor opinião sobre os compostos macios e supermacios será no sábado, quando a pista estará mais emborrachada pela F-1 e pelas outras categorias nos dias anteriores.
 
"Monte Carlo tem a pista suja e muitos pilotos vão falar que o pneu não aguentará. A borracha crescerá no sábado e no domingo. Realmente, esse pneu não durava duas horas em outras pistas, mas em Mônaco a coisa pode ficar melhor", analisa.
 
"Estou com mente aberta para tudo o que tem para acontecer. O ritmo em Mônaco é bem puxado e será um grande prazer fazer a volta de classificação quase batendo em tudo", completa Rubinho.
 
(Colaborou Felipe Motta, de Mônaco)
Artigo anterior Tragédia de Imola marcou primeira vitória de Schumacher em Mônaco
Próximo artigo Fernando Alonso não espera revolução na Ferrari após saída de Aldo Costa

Principais comentários

Últimas notícias