Sainz: motor Renault fará frente a Mercedes e Ferrari

A Red Bull, cliente da Renault, usou o novo motor de especificação C em Monza, sendo que Daniel Ricciardo e Max Verstappen reportaram ganhos satisfatórios em velocidade de reta, sendo que a própria fabricante estimou uma melhora de 0s3 por volta.

Sainz, que deixará a Renault de fábrica para se juntar a outra cliente da fornecedora, a McLaren, em 2019, afirmou que a estreia da especificação C foi encorajadora.

“A especificação C é a base para o motor do ano que vem”, explicou. “Ele parece estar funcionando bem na Red Bull e eles pareciam bem satisfeitos com isso.”

“É um bom passo. É uma pena que não tivemos isso neste ano, porque ele deixaria nossa vida muito mais fácil contra Haas e Force India.”

“Tenho fé que a Renault enfim fará um motor no nível de Mercedes e Ferrari.”

“Ao lado da parceria com a McLaren, espero ter um ano melhor do que este de agora.”

Verstappen quase foi ao pódio em Monza após manter Valtteri Bottas, da Mercedes, atrás na pista por todo o GP.

Contudo, o holandês declarou naquele mesmo fim de semana que a Renault ainda custava à Red Bull cerca e 1s em performance no circuito italiano.

Sainz, assim como seu parceiro, Nico Hulkenberg, permaneceu com a especificação B, já que a Renault temia pela confiabilidade da nova versão, afirmou que tudo o que a fabricante pôde aprender de Monza não será aplicado no atual campeonato.

“Não teremos mais desenvolvimentos do lado do motor, e precisamos focar no carro”, disse Sainz.

“É bom que eles [Red Bull] usem, porque os caras do motor podem aprender daquilo e colocar as descobertas no desenvolvimento para o ano que vem.”

A Renault possui uma leve vantagem na luta pelo quarto lugar no Mundial de Construtores, mas apenas devido ao fato de ter protestado contra a Haas de Romain Grosjean em Monza.

Grosjean acabou desclassificado, o que deu à Renault uma vantagem de 10 pontos.

Questionado se a especificação B será suficiente para derrotar a Haas, que derrotou a Renault na pista nos últimos três GPs e conta com um motor atualizado da Ferrari, Sainz disse que espera que o desenvolvimento de chassis também ajude.

A Renault trará novidades nos defletores e no bico para a próxima corrida.

“Sei que o departamento de chassis e o aerodinâmico estão trabalhando sem parar”, disse.

“Obviamente estamos presos com esse tipo de motor até o fim do ano. Se as peças aerodinâmicas funcionarem e conseguirmos terminar em quarto, todos ficarão muito orgulhosos e felizes.”