Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

Fórmula 1
F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

Porsche Cup: Muller converte pole em vitória na corrida 1 da Carrera Cup; Pipo Massa vence em estreia na Rookie

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Muller converte pole em vitória na corrida 1 da Carrera Cup; Pipo Massa vence em estreia na Rookie

F1: Conflito no Oriente Médio provoca cancelamento de teste da Pirelli no Bahrein

Fórmula 1
F1: Conflito no Oriente Médio provoca cancelamento de teste da Pirelli no Bahrein

AO VIVO: Assista às corridas de sábado da Porsche Cup Brasil em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
AO VIVO: Assista às corridas de sábado da Porsche Cup Brasil em Interlagos

Shell emplaca toda família V-Power nas pistas com apoio aos Giaffone

Geral
Shell emplaca toda família V-Power nas pistas com apoio aos Giaffone

MotoGP - Acosta admite surpresa com punição a Márquez e minimiza P1 na sprint: "Vitória de verdade amanhã"

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP - Acosta admite surpresa com punição a Márquez e minimiza P1 na sprint: "Vitória de verdade amanhã"

MotoGP: Márquez critica aplicação de penalidade no fim da sprint em Buriram e defende "manobra perfeita" sobre Acosta

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Márquez critica aplicação de penalidade no fim da sprint em Buriram e defende "manobra perfeita" sobre Acosta
Reações

Sainz diz que nasceu para ganhar e que não será 2º piloto na Ferrari

Apesar de chegar em uma equipe que se constrói ao redor de Leclerc, Sainz defende que não será segundo piloto

Carlos Sainz, McLaren MCL35

A Ferrari surpreendeu o paddock da Fórmula 1 ao confirmar uma dupla de pilotos com uma baixa média de idade, a mais jovem desde a década de 60. E Carlos Sainz chegará no próximo ano com um desafio em mãos: se impor em uma equipe que está se construindo ao redor de Charles Leclerc. Mas o espanhol defende que não será segundo piloto.

Desde o início, Sainz vem afirmando que não assinou para ser o segundo piloto e que será a pista que irá determinar a ordem entre eles. E, nesta terça-feira, ele voltou a reforçar a informação em uma entrevista dada a quatro estações de rádio espanholas.

Leia também:

No programa El Transistor, da emissora Onda Cero, Carlos falou claramente sobre o papel que ele espera de sua equipe, e espera que seus resultados determinem seu papel.

"Acredito que, no final, são as corridas e o cronômetro que colocam um como primeiro ou segundo. Sei que vou correr em igualdade de condições, eles vão me dar as mesmas armas que Charles".

Mas Sainz não esconde que está em uma certa desvantagem, considerando que Leclerc estará em seu terceiro ano na Ferrari enquanto ele estará em seu primeiro.

"É normal, ele está na equipe há mais tempo, ele conhece melhor o carro. Para mim, como poderia ser de outra forma? Terei um período de adaptação, e o que sei é que, quando tiver a oportunidade de vencer, tentarei vencer ou subir ao pódio, ou ficar o mais à frente possível".

Quando a contração de Sainz foi anunciada, Mattia Binotto, chefe da equipe, destacou, entre as qualidades do piloto, que ele é um homem de equipe, e o espanhol falou sobre isso.

"Se precisar ajudar a equipe a vencer um campeonato mundial, seja de pilotos ou de construtores, também serei o primeiro a ajudar, porque, como todas as equipes da F1 dizem, o interesse coletivo está acima do individual, e em uma marca super importante como a Ferrari você precisa ter isso em mente".

"Mas para aqueles que duvidam, meu contrato não diz nada sobre ser segundo piloto. Vou fazer de tudo porque nasci para isso, para vencer. Esse é o meu objetivo".

Sobre seu novo companheiro de equipe, um piloto que já sabe o que é vencer, Sainz está calmo. "Trato todos os pilotos da mesma maneira, somos todos rivais e, se houver uma situação difícil, tomarei a decisão certa", disse Sainz, agora à outra estação.

No final, ele brincou sobre a possível compra de uma Ferrari, a preço reduzido, porque agora era funcionário da fábrica.

"A Ferrari me enviou o contrato para assinar e nada mais. Você assina com um sorriso no rosto e não pensa em negociar um desconto para comprar um carro. Mas farei uma pesquisa quando for para Maranello".

VÍDEO: Sainz está no nível da Ferrari? Espanhol pode dar certo na equipe?

PODCAST: A Williams tem salvação?

 

Artigo anterior F1: Organização do GP da Rússia está disposta a realizar etapa dupla em Sochi
Próximo artigo Brawn: F1 já tem Mundial em mãos com as oito provas europeias

Principais comentários

Últimas notícias