Sainz sai do carro consciente após grande acidente
Piloto espanhol perdeu o controle do carro e foi parar nas barreiras de proteção depois de bater de frente sem frear; TL3 não é reiniciado
Carlos Sainz assustou a todos nesta manhã em Sochi, no treino que antecede à classificação deste sábado (10). Ele perdeu a traseira de sua Toro Rosso no momento da freada para a curva 13, ponto da pista em que os pilotos chegam acima dos 300 km/h.
O toque no muro fez com que o piloto não conseguisse frear o carro. Sem frear, Sainz foi de frente nas barreiras e as levantou até o alambrado. Com as imagens de helicóptero, a impressão foi de que o espanhol chegou a bater a cabeça nas proteções plásticas de água. A batida encurtou a sessão de uma hora para apenas 36 minutos após a bandeira vermelha e a falta de tempo hábil para a reconstrução das barreiras.
A primeira corrida da GP3, campeonato que antecede a GP2 e a F1, foi cancelada graças aos reparos.
O trabalho de retirada do piloto durou por volta de 20 minutos. No final, a transmissão mostrou Sainz acenando enquanto ia de maca para a ambulância. O piloto foi levado de helicóptero para o hospital apenas para passar por exames
Chefe da Toro Rosso, Franz Tost, disse: “Segundo fui informado, ele está consciente. Ele agora está com os médicos e vamos ver se sua condição é boa."
Para Tost, ainda é muito cedo para descobrir exatamente o que causou o acidente.
"Precisamos dos dados, porque parece que o carro foi perdido na freada. Mas temos de descobrir o que ocorreu e por quê."
O empresário do piloto Twittou uma foto tranquilizadora do espanhol:
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Pilotos reclamam de férias curtas: "Vamos pilotar duas temporadas em uma"
F1: Sainz e Albon relembram caos que causaram no desfile de pilotos em Interlagos
F1 - Sainz se surpreende com pódio no Catar: "Não esperávamos isso de forma alguma"
F1: Racing Bulls vai à pista pela primeira vez em Ímola; veja imagens
F1 - Lançamento da Red Bull e Racing Bulls para 2026: quando e como assistir ao vivo, o que você precisa saber
F1: Lindblad recebe aviso que estreia na Racing Bulls será "difícil"
CEO da F-E admite conversas com BYD para entrada na categoria
F1: Wheatley destaca 'mudança cultural' dentro da Audi e detalha planos para o futuro
F1 - Audi pressiona FIA sobre polêmica com motor Mercedes: "Nunca aceitaríamos"
F1: Bortoleto tem esperanças em título da Audi antes de 2030
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
