Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

MotoGP: Trackhouse apresenta cores de 2026 em lançamento em Milão

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Trackhouse apresenta cores de 2026 em lançamento em Milão
Últimas notícias

Sebastian Vettel escapa de punição pro troca de motor

Última unidade à qual o piloto tem direito no ano não está quebrada, ao contrário do que a Red Bull acreditava

O piloto da Red Bull, Sebastian Vettel, está a salvo de uma punição pela utilização de um sexto componente da unidade de potência em seu carro – pelo menos por enquanto.

[publicdade] O alemão, que vem tendo um ano marcado por problemas técnicos, teve seu quinto motor de combustão retirado de seu carro na sexta-feira do GP da Bélgica após uma rachadura no escapamento e correu com uma unidade mais antiga. Porém, as análises da Renault, segundo a Auto Motor und Sport, demonstraram que a peça retirada pode ser reparada e poderá voltar a ser utilizada.

As regras determinam que cada piloto utilize, ao longo da temporada, cinco unidades de cada componente. O motor foi “desmembrado” em seis itens, que são contabilizados separadamente. A partir da sexta unidade de qualquer um destes itens, o piloto perde 10 posições no grid. Caso isso ocorra com um segundo item, serão mais cinco posições e, se toda a unidade for trocada pela sexta vez, o piloto larga do pit lane.

Não existe uma regra, contudo, que determina que as peças têm de ser usadas em qualquer ordem. Sendo assim, o piloto pode reutilizar unidades que não quebraram nas 12 primeiras etapas.

Contudo, como é improvável que o alemão consiga fazer as sete etapas restantes com as peças que lhe restam, até por uma questão de desgaste, a expectativa é que Vettel utilize o motor recuperado de Spa nas três próximas provas e pague a punição por usar o sext no GP da Rússia, pista de alta velocidade.
Artigo anterior McLaren estuda revelação da GP2 como opção para 2015
Próximo artigo Massa cobra melhora da Williams após problemas na Bélgica

Principais comentários