Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Como é o carro de R$ 2 milhões que Antonelli bateu em San Marino?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Como é o carro de R$ 2 milhões que Antonelli bateu em San Marino?

VÍDEO: Verstappen terá documentário sobre participação na GT3

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Verstappen terá documentário sobre participação na GT3

NASCAR Cup: Entenda como funciona classificação para Daytona 500

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR Cup: Entenda como funciona classificação para Daytona 500

F1: FIA quebra silêncio sobre polêmica taxa de compressão dos motores

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA quebra silêncio sobre polêmica taxa de compressão dos motores

Horner estaria negociando retorno à F1 com antigo parceiro da McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner estaria negociando retorno à F1 com antigo parceiro da McLaren

F1 - Stroll reclama de novo carro e provoca Russell: "Talvez ele vença por 30 segundos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Stroll reclama de novo carro e provoca Russell: "Talvez ele vença por 30 segundos"

AGENDA F1: Quando cada piloto vai à pista na pré-temporada do Bahrein?

Fórmula 1
Fórmula 1
AGENDA F1: Quando cada piloto vai à pista na pré-temporada do Bahrein?

F1: Kimi Antonelli sofre acidente de carro antes da pré-temporada no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Kimi Antonelli sofre acidente de carro antes da pré-temporada no Bahrein

Segundo, Button destaca corrida divertida e diz que forçou demais

Inglês, que lucrou com punição a Vettel, consegue seu primeiro pódio desde a China e elogia equilíbrio da McLaren

Button de volta ao pódio

O campeão mundial da F-1 em 2009, Jenson Button, fez boa corrida em Hockenheim neste domingo. O piloto da McLaren fez seu primeiro pódio desde o GP da China, terceira etapa do mundial. De lá para cá, Button reclamou frequentemente de seu carro, não conseguindo se adaptar às evoluções trazidas pela McLaren após o GP da Espanha.

Largando de sexto, Button fez boas ultrapassagens e chegou a uma importante segunda posição, chegando a lutar pela ponta com o vencedor Fernando Alonso. O inglês, porém, teve dificuldades com os pneus nas voltas finais e, inclusive, foi ultrapassado por Sebastian Vettel na penúltima volta. Porém, duas horas após a prova, o alemão foi punido com o acréscimo de 20s ao tempo total e Button herdou a segunda colocação. Na coletiva logo após a prova, o piloto da McLaren preferiu não comentar o incidente.

“Não há muito o que dizer. As imagens da TV mostram tudo. Para mim, foi uma corrida divertida, mas quando você está no meio de três, tem de forçar”.

“Eu provavelmente estava forçando mais do que os dois [Alonso e Vettel] no início do stint, mas tinha que fazer isso para ter a chance de lutar pela liderança e, daí em diante, controlar o ritmo. Achamos que era melhor ser agressivos, porém faltaram duas voltas”, contou o inglês.

Button exaltou a qualidade de Alonso em segurar a liderança. “Fernando, como todos nós já sabemos, sabe usar o Kers muito bem para manter alguém atrás. Estou um pouco desapontado. Gostamos da disputa e foi bom voltar ao pódio”.

Button também agradeceu a equipe. “Estou feliz com o equilíbrio do carro. Essa corrida dá muita confiança. Agradeço pelas novas peças que os caras trouxeram. Agora temos um ritmo próximo dos líderes e tenho de destacar também os pitstops, pois foi aquele último que me colocou na luta pela vitória.”

Com o pódio na Alemanha, Button ocupa agora a sétima posição no campeonato com 68 pontos.

Hamilton, com problemas no inicio, pouco fez e protagonizou o único abandono da prova a 11 voltas do fim. “Meu furo de pneu na segunda volta foi um azar incrível. Havia muitos detritos espalhados pela extensão da pista e eu não tive opção a não ser passar por cima. Ficou claro imediatamente que meu carro não era o mesmo após o furo. Mesmo assim, depois de algumas voltas me adaptei, e tivemos bom ritmo no stint do meio. Vamos colocar este ritmo “no bolso” e vamos para Hungria fim de semana que vem.”

Artigo anterior Alonso aguenta pressão de Vettel e Button para vencer na Alemanha
Próximo artigo Vettel reclama de Hamilton: “É estúpido atrapalhar os líderes”

Principais comentários