Senna aponta pneus e classificação como pontos-chave para Montreal

Confiante em relação à performance da Williams no GP do Canadá, próxima etapa do Mundial, Bruno Senna aponta dois fatores como fundamentais para que seu final de semana seja melhor do que a que lhe trouxe o décimo lugar em Mônaco: cuidar dos pneus e se classificar melhor.

Para isso, o brasileiro, que só andou em Montreal com a fraca HRT em 2010, participará das três sessões de treinos livres, ao contrário do planejamento inicial da equipe.

“Eu troquei com o Bottas, pois ele faria Montreal e não Valência e eu pedi para inverter porque conheço melhor Valencia. Cada quilômetro que eu fizer será importante. Lá é um pouco menos importante nesse sentido, mas tentarei fazer o maior número de voltas possível.”

Senna lembra que tem poucas referências representativas do circuito Gilles Villeneuve. “A última vez que eu andei lá foi com um carro que não era competitivo. Era muito instável porque tinha pouca pressão aerodinâmica e isso não dá muita confiança. Estou indo para lá com algumas referências ruins e será importantíssimo fazer o primeiro treino no local.”

O brasileiro acredita que a Williams, após um final de semana longe do ideal em Mônaco, voltará a ser competitiva na pista canadense.

“Acho que o carro tem tudo para estar bom no Canadá. A gente tem algumas coisinhas programadas para serem usadas lá em termos de atualizações aerodinâmicas. Teremos de focar muito na estabilidade do carro em freadas no Canadá, algo muito importante para conservar os pneus.”

Outro fator destacado pelo piloto é a necessidade de melhorar sua performance aos sábados. “Estará sob minha responsabilidade conseguir finalmente acertar uma volta na classificação, o que não está sendo fácil. Acho que a pista do Canadá pode ser muito boa para a gente se conseguirmos acertar tudo direitinho.”