Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Aston Martin quer colocar 'ponto final' em discussão sobre baterias, mas mantém mistério sobre peças extras

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Aston Martin quer colocar 'ponto final' em discussão sobre baterias, mas mantém mistério sobre peças extras

F1: Pérez faz alerta sobre largadas e comenta 'treta' com Lawson

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Pérez faz alerta sobre largadas e comenta 'treta' com Lawson

ANÁLISE: Aposta da F1 nos motores de 2026 valeu a pena?

Fórmula 1
GP da China
ANÁLISE: Aposta da F1 nos motores de 2026 valeu a pena?

F1: Ferrari pede paciência e alerta contra reações precipitadas às regras de 2026

Fórmula 1
F1: Ferrari pede paciência e alerta contra reações precipitadas às regras de 2026

Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

NASCAR Brasil
Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

Fórmula 1
GP da China
F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko
Últimas notícias

Senna comemora experiência, mas reconhece que chuva pode mudar tudo

Brasileiro terminou o dia em 12º após completar quase um GP inteiro em primeira experiência com carro competitivo

Bruno Senna terminou o dia em 12º

Bruno Senna viu os treinos para o GP Brasil como uma boa ferramente de aprendizagem para ele, cuja maior experiência em Interlagos é com a Hispania. O piloto completou 69 voltas, uma a menos do que fará no domingo durante a corrida. No entanto, o piloto, que terminou o dia em 12º, reconhece que muito do que foi feito hoje pode ser perdido se chover.

“Eu dei um monte de volta na pista depois do ano passado, mas claro que andar com um carro competitivo é um esquema bem diferente. O Vitaly estava com algumas peças experimentais no carro e eu com outras e estamos vendo o que pode ser traduzido desse carro para o outro antes de poder tirar qualquer conclusão.”

Segundo o brasileiro, como a probabilidade de chuva é cada vez maior para o final de semana, muito desse trabalho pode ser perdido, mas ainda há o que aproveitar.

“Essa é a previsão [de chuva], que nos últimos dias ficou mais consistente. Então a chance de uma corrida no molhado, com condições que vão mudar, é grande e a gente vai ter de ver como será a performance do carro no molhado. É claro que o acerto do carro é muito diferente, mudando do seco para o molhado, mas o trabalho que se faz no seco não é totalmente irrelevante para o molhado.”

Perguntado sobre o quanto este final de semana interfere nas negociações para seu futuro, o piloto brasileiro reconheceu que é importante, mas salientou que há muitos fatores em jogo.

“A gente já tem feito isso há muito tempo e acho que a performance do final de semana conta, do campeonato também. As variáveis são muitas e quem sabe o que vai passar na cabeça dos dirigentes? Espero que a decisão seja ao meu favor.”

Artigo anterior 18º nesta sexta, Barrichello classifica dia como "normal"
Próximo artigo Sétimo, Button enfrenta dificuldade com pneus macios

Principais comentários

Últimas notícias