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Fórmula 1 GP da Coreia

Senna culpa problemas com a asa dianteira por 15º lugar

Brasileiro chegou a ganhar cinco posições na largada, mas sofreu com a peça, que o atormenta desde o GP da Bélgica

Sofrendo novamente com o desempenho inconsistente de sua asa dianteira, Bruno Senna foi o 15º colocado no GP da Coreia. O problema, que havia atrapalhado sua classificação e tem aparecido na Williams desde o GP da Bélgica, há cinco etapas, comprometeu o rendimento, de acordo com o brasileiro.

Ouvido pelo TotalRace, Senna lamentou ainda ter perdido tempo atrás do companheiro Pastor Maldonado, que fez uma estratégia de uma parada.

“É óbvio que ficar atrás do Pastor com o último jogo de pneus não ajudou, mas minha asa dianteira deu um problema logo de cara no começo da corrida e perdi as posições para as Toro Rosso. Depois, de repente, voltou, mas já tinha perdido posição e muito tempo na pista. São coisas que precisamos arrumar. No final da corrida, atrás do Pastor, a asa voltou a dar problema, então precisamos olhar bem isso para ver o que dá para fazer.”

Bruno revelou que estava otimista após ganhar cinco posições na largada. Porém, a perda de rendimento com a falha na asa foi decisiva. “Fiz uma boa largada, passei alguns carros. Estava uma confusão na primeira curva, então não arrisquei muito. No geral, a primeira volta foi tranquila e pensei que a corrida poderia ser melhor, mas, com um problema, não deu para competir com os demais.”

O brasileiro salientou a necessidade de solucionar este problema antigo. “A gente vai ter de sentar e analisar para entender o que está acontecendo porque a concorrência é boa o suficiente mesmo sem o problema no carro. Precisamos trabalhar.”

Após sofrer com os pneus no início da prova, Pastor Maldonado conseguiu completar o GP da Coreia com apenas uma parada, mas, sem velocidade, terminou em 14º.

“No começo da prova, usamos demais os pneus dianteiros, o que significou que não conseguimos ser tão rápidos quanto gostaríamos. Depois do pit stop, as coisas melhoraram e conseguimos fazer 30 voltas com aqueles pneus. No geral, não fomos tão rápidos no final de semana, então precisamos trabalhar para tentar melhorar para a próxima prova.”

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