Recomendado para você

F1: Bortoleto revela novo capacete para 2026; veja vídeo

F1: Bortoleto revela novo capacete para 2026; veja vídeo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Bortoleto revela novo capacete para 2026; veja vídeo
Ex-F1 acredita que Hamilton "pode se beneficiar das novas regras" técnicas

Ex-F1 acredita que Hamilton "pode se beneficiar das novas regras" técnicas

Fórmula 1
Fórmula 1
Ex-F1 acredita que Hamilton "pode se beneficiar das novas regras" técnicas
Verstappen: Se eu não gostar das novas regras, posso deixar a F1 antes de 2029

Verstappen: Se eu não gostar das novas regras, posso deixar a F1 antes de 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Verstappen: Se eu não gostar das novas regras, posso deixar a F1 antes de 2029
Rui Marques reflete sobre primeiro ano como diretor de provas da F1: "Minha forma de trabalhar é com os pilotos"

Rui Marques reflete sobre primeiro ano como diretor de provas da F1: "Minha forma de trabalhar é com os pilotos"

Fórmula 1
Fórmula 1
Rui Marques reflete sobre primeiro ano como diretor de provas da F1: "Minha forma de trabalhar é com os pilotos"
MotoGP: Márquez admite que ‘corpo vai me obrigar a me aposentar antes da minha mente’

MotoGP: Márquez admite que ‘corpo vai me obrigar a me aposentar antes da minha mente’

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez admite que ‘corpo vai me obrigar a me aposentar antes da minha mente’
F1: Como carros de 2026 foram desenvolvidos a partir dos simuladores

F1: Como carros de 2026 foram desenvolvidos a partir dos simuladores

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Como carros de 2026 foram desenvolvidos a partir dos simuladores
F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026

F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026
MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

Senna revela sessão difícil e otimismo para a corrida

Brasileiro lamenta não ter tirado 100% do carro, mas crê na evolução da Renault para fazer uma boa corrida

Senna larga em 15º em Cingapura

Bruno Senna acredita que poderia conseguir uma posição de largada melhor que o 15º lugar que obteve no treino de classificação para o GP de Cingapura, mas se mostra otimista com a evolução do acerto da Renault durante o final de semana.

“Acho que a gente conseguiu melhorar o carro da última sessão de treinos para cá, o carro estava mais fácil de pilotar no limite, então deu para tirar uma volta bem boa. Provavelmente não tirei 100% do carro, mas uns 98% deu para tirar.”

Senna acredita que a bandeira vermelha causada pelo acidente de Kamui Kobayashi no Q2 atrapalhou seu treino – o brasileiro ainda não havia marcado volta rápida antes da interrupção da sessão.

“No Q2, depois da bandeira vermelha, foi um pouco mais complicado e acabei errando, perdendo uns dois, três décimos da minha volta, o que poderia ter rendido uma ou duas posições, mas não é fácil tirar uma volta no limite aqui, principalmente nessas condições”, afirmou o piloto, que ficou a 0s028 de roubar o 14º lugar de Jaime Alguersuari.

O brasileiro da Renault reconheceu que o diferente posicionamento do escapamento de seu carro não ajuda o rendimento nas ruas de Cingapura.

“Acho que esse tipo de pista não favorece nosso carro, como escapamento na frente. Ontem a gente trabalhou muito para procurar estabilidade na entrada das curvas – os outros carros não têm esse problema pois estão soprando o difusor – então a gente perdeu um pouco. Porém, essa provavelmente será a pior das corridas que faltam.”

No entanto, Bruno Senna salientou que o GP em Marina Bay é complicado, com os muros próximos, e apostou em uma corrida de recuperação.

“Estou tranquilo, vou tentar fazer meu melhor amanhã e a corrida é longa. Como deu para ver na classificação, as pessoas cometem erros e a gente pode ganhar algumas posições.”

O maior motivo para a animação é a evolução do carro. “O grande salto que a gente deu no treino livre hoje foi na conservação do pneu. Ontem, não conseguia fazer duas voltas sequer, hoje já consigo e estou otimista para a corrida.”

(colaborou Luis Fernando Ramos, de Cingapura)

Artigo anterior Vettel marca 11ª pole do ano em Cingapura
Próximo artigo Button celebra fato de largar em linha limpa da pista

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros