Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

FIA e ACO fecham acordo de 10 anos e garantem futuro do WEC

WEC
WEC
Fuji
FIA e ACO fecham acordo de 10 anos e garantem futuro do WEC

F1 'muda rumo' do V8 de 2030 e considera solução biturbo; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1 'muda rumo' do V8 de 2030 e considera solução biturbo; saiba mais

Surpreso com diferença para Alonso, Hamilton quer 150 pontos

"Faltam seis corridas e vou tentar vencer as seis", afirmou o inglês, que está a 52 pontos do líder no mundial

Ao sair do carro na 23ª volta do GP de Cingapura com uma quebra de câmbio, Lewis Hamilton sabia que o prejuízo no campeonato em relação ao líder Fernando Alonso tinha sido grande, mas não escondeu a surpresa quando questionado pela imprensa se 52 pontos era uma desvantagem demasiadamente grande para ser tirada em seis etapas. “Quantos pontos?”, perguntou o inglês, surpreso. Ao ouvir novamente que eram 52, soltou um “Caramba! Bom, isso significa que tenho de ganhar 10 pontos em relação a Fernando em todas as próximas corridas. Tivemos corridas ruins demais nesta temporada e é provavelmente por isso que estamos nesta posição. Mas nunca desisto. Faltam seis corridas e vou tentar vencer as seis.”

Hamilton reconhece, no entanto, que o grande problema é competir contra a consistência dos três rivais que estão a sua frente no campeonato. Especialmente Alonso e Raikkonen, que deixaram de pontuar em uma prova apenas. O inglês, por outro lado, não completou quatro GPs. “Sabemos que será difícil diminuir a diferença quando Sebastian e Fernando – e até mesmo Kimi – continuam terminando todas as provas nos pontos. Mas espero que este seja o final de nossa falta de sorte no ano, pois tivemos alguns abandonos e batidas”, lembrou o piloto da McLaren, que confia no rendimento do carro para tirar a diferença. “Não vou desistir, vou lutar até o final. Agora ficou muito mais difícil para nós. O que posso fazer é esperar pelas próximas corridas. Temos duas em sequência e o carro obviamente está em uma boa posição. Se conseguirmos melhorar nossa confiabilidade, podemos atacar essas próximas etapas”, completou.

O chefe de Lewis, Martin Whitmarsh, é outro que não pensa em desistir. “Confiabilidade, performance, eliminar os erros, tudo isso é importante. Somos uma equipe forte, Lewis está mostrando uma grande personalidade, e vamos focar nas próximas seis corridas para ver se podemos vencê-las. Continuaremos forçando.”

O dirigente também acredita que Hamilton tem a chance, devido ao desempenho recente da equipe, que fez as últimas quatro poles e esteve pelo menos em segundo nas últimas cinco corridas, vencer as etapas que restam. “A situação obviamente é mais dura agora, mas não vamos desistir, e certamente Lewis também não vai. São seis corridas, Lewis pode marcar 150 pontos, então eles só podem marcar 100. São muitos pontos, é um caminho longo.”

Artigo anterior Brawn admite que novo escapamento precisa de mais trabalho
Próximo artigo Massa se diz "muito perto" de renovar com a Ferrari para 2013

Principais comentários

Últimas notícias