Susie Wolff entrou com uma queixa criminal contra a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) por causa das alegações feitas contra ela no final do ano passado.

A diretora administrativa da F1 Academy, que é esposa do chefe de equipe da Mercedes na Fórmula 1, Toto Wolff, se viu no centro de uma tempestade na mídia em dezembro, depois que a FIA anunciou que estava investigando um possível conflito de interesses entre eles.

Isso ocorreu após uma reportagem sugerir que informações confidenciais haviam sido compartilhadas entre os dois e que as equipes haviam reclamado com a FIA. Ambas as acusações foram posteriormente negadas com veemência.

O assunto veio a público depois que a FIA emitiu uma declaração dizendo: "A FIA está ciente da especulação da mídia centrada na alegação de que informações de natureza confidencial foram passadas a um diretor de equipe de F1 por um membro do pessoal da F1. O Departamento de Compliance da FIA está investigando o assunto".

Embora os Wolff não tenham sido citados na declaração, era óbvio a quem o órgão regulador estava se referindo, e a identificação deles também foi informada à mídia.

Mas, na esteira de uma enorme repercussão sobre o assunto, que incluiu todos os nove rivais da Mercedes declarando que não haviam reclamado à FIA, o órgão dirigente rapidamente recuou.

Apenas 48 horas depois de sua declaração inicial, ela disse que o assunto estava encerrado, pois não havia nenhum caso a ser respondido - e que as coisas nem mesmo justificavam uma investigação formal.

Toto Wolff, chefe de equipe e CEO da Mercedes AMG, chega ao paddock com Susie Wolff

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Esse recuo não foi suficiente para Susie, em particular, que sentiu que o caso já havia causado um enorme dano à reputação dela com a FIA decidindo ir a público declarar que estava avaliando o assunto.

Escrevendo nas mídias sociais na época, ela disse: "Poderia ter sido um dano colateral em um ataque malsucedido contra outra pessoa, ou o alvo de uma tentativa fracassada de me desacreditar pessoalmente, mas trabalhei muito e aí vejo minha reputação questionada por um comunicado de imprensa infundado".

Também houve intriga sobre a fonte da reportagem original da mídia que desencadeou a ação da FIA em primeiro lugar, e se ela veio de dentro do próprio órgão dirigente.

Sem nenhum pedido público de desculpas por parte da FIA em relação à forma como lidou com o ocorrido, Susie deu o próximo passo, indo aos tribunais franceses em uma tentativa de chegar ao fundo das suspeitas que foram lançadas.

Em um post de mídia social publicado antes do GP da Austrália, ela disse: "Posso confirmar que entrei pessoalmente com uma queixa criminal nos tribunais franceses em 4 de março em relação às declarações feitas sobre mim pela FIA em dezembro passado".

"Ainda não houve nenhuma transparência ou responsabilidade em relação à conduta da FIA e de sua equipe nesse assunto".

"Sinto que, mais do que nunca, é importante se levantar, denunciar comportamentos impróprios e garantir que as pessoas sejam responsabilizadas. Embora alguns possam pensar que o silêncio os isenta de responsabilidade, isso não é verdade."

Novas intrigas sobre a forma como a FIA lidou com os eventos de dezembro passado foram lançadas no início desta semana, quando o órgão regulador anunciou que, em tais circunstâncias, a política era manter os assuntos a portas fechadas.

Em meio à análise do Comitê de Ética e do Diretor de Compliance da FIA sobre uma série de reclamações recentes, incluindo algumas envolvendo o presidente Mohammed Ben Sulayem, que foi inocentado, o órgão declarou que a política é não revelar detalhes em público.

Em relação aos eventos recentes, a entidade disse: "Na FIA, as consultas e reclamações são recebidas e gerenciadas pelo Compliance Officer e pelo Comitê de Ética, quando apropriado. Ambos os órgãos operam de forma autônoma, garantindo estrita confidencialidade durante todo o processo".

"Como consequência, e em geral, não podemos confirmar o recebimento de nenhuma reclamação específica e é improvável que possamos fazer mais comentários sobre as reclamações que possamos receber de qualquer parte."

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