Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Quantas voltas cada equipe e motor deram ao longo dos testes em Barcelona?

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Quantas voltas cada equipe e motor deram ao longo dos testes em Barcelona?

Ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente de 16 anos é preso no DF; vítima continua na UTI em estado grave

Geral
Geral
Ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente de 16 anos é preso no DF; vítima continua na UTI em estado grave

F1 - Verstappen não esconde realidade do motor Red Bull: "Ainda há muito trabalho a fazer"

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1 - Verstappen não esconde realidade do motor Red Bull: "Ainda há muito trabalho a fazer"

Décadas de experiência, um novo capítulo: Denis Navarro na NASCAR Brasil

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Décadas de experiência, um novo capítulo: Denis Navarro na NASCAR Brasil

F1: Por que Aston Martin utilizou luz de segurança azul no início dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Por que Aston Martin utilizou luz de segurança azul no início dos testes em Barcelona

Motorsport.com transmite Clash da NASCAR no Bowman Gray Stadium

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
Motorsport.com transmite Clash da NASCAR no Bowman Gray Stadium

Ex-F1, Doohan fica de fora da Super Formula japonesa de última hora; entenda

Super Fórmula
Super Fórmula
Ex-F1, Doohan fica de fora da Super Formula japonesa de última hora; entenda

ANÁLISE F1: Suspensão do novo carro da Aston Martin é inspirada no Red Bull RB19; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Suspensão do novo carro da Aston Martin é inspirada no Red Bull RB19; entenda
Últimas notícias

“Tentei aliviar o lado dele”, diz Massa sobre punição a Nasr

Piloto da Williams diz que foi até a sala dos comissários da FIA após a classificação, mas não conseguiu anular punição a xará

Felipe Massa, Williams no parc ferme
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams F1 Team
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams com Alex Wurz
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37

Felipe Massa não vem tendo um grande final de semana neste GP do Brasil. Terceiro no ano passado, ele tem sofrido com o equilíbrio de seu carro no setor 2 da pista de Interlagos, a parte sinuosa do circuito. Com isso, o piloto que carrega os maiores ânimos da torcida não conseguiu fazer melhor que um oitavo lugar na classificação deste sábado (14).

Perguntado pelo MOTORSPORT.COM sobre o balanço de seu carro, Felipe confirmou que o GP não vem sendo como o esperado.

“Desde ontem eu venho sofrendo para encontrar o equilíbrio do carro, o acerto”, falou.

“Para falar a verdade, entre ontem e hoje mudei o carro completamente, de cabeça para baixo, para ver se alguma coisa funcionava de uma maneira diferente de ontem. Mas não funcionou, a sensação no carro é muito parecida, mesmo com o acerto diferente.”

“No setor 1 e no 3 não temos problema. O problema é no 2, o carro não tem aderência e estou sofrendo com isso. A tração tem sido difícil, a roda dianteira levanta do chão na curva 9 (Pinheirinho) – que é a que perco bastante.”

A situação é nova para ele, que sempre fez bons treinos no Brasil. “Bottas não tem tido problemas desde ontem. Tem muito menos problema do que eu, sofre muito menos do que eu. Para falar a verdade, esta é uma pista em que eu nunca tive nenhum tipo de problema para ser competitivo, sempre treino muito bem. Algo não está no caminho certo.”

Contando sobre o quase acidente que se envolveu com Felipe Nasr no Q2, Massa revelou que até tentou intervir para que a punição ao compatriota fosse revista. “Eu e ele nos falamos. Na verdade, ele até me pediu desculpas”, contou.

“Ele teve uma informação da equipe dele que o Bottas estava atrás em volta lenta. Só que o Bottas me deixou passar na curva 10 e aí o time dele não avisou. Entrei na curva 11 e ele achava que era o Bottas. O que houve com ele é normal, tinha de ser penalizado independente de eu ter passado de fase. Fui falar com os comissários, até tentei aliviar o lado dele, mas não adiantou.”

Para Massa, a prova vai ser difícil para os pneus. “É uma corrida para três paradas, fazer não vai ser tão fácil. Mas amanhã a temperatura cai bastante. Pode dar para fazer duas paradas, mas não vai ser uma corrida muito fácil.”

Artigo anterior Ricciardo critica novo motor: "precisamos de algo melhor"
Próximo artigo Massa defende críticas após papo com secretário de Haddad

Principais comentários

Últimas notícias