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Testes de pneus de chuva serão monitorados por FIA e Pirelli

Intuito da entidade e da Pirelli é de que as três equipes que vão participar dos treinos não levem qualquer tipo de vantagem em cima das equipes ausentes

Sebastian Vettel, Ferrari
Corrida na chuva
Wet Pirelli tyres
Pneus Pirelli de chuva
A wet and rainy paddock
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari
A wet and rainy pit lane
Pneus de chuva Pirelli
Race 1 Winner Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix

Apenas a McLaren, Red Bull e Ferrari farão parte dos testes para piso molhado nos dias 25 e 26 de janeiro, em Paul Ricard. As outras equipes foram tranquilizadas pelo fato de não ter a oportunidade extra que as três escuderias estão tendo.

Em nota enviada às equipes de fora, a Pirelli disse que os planos foram elaborados por ela com inteira concordância da FIA e que observadores da entidade estarão presentes na pista, além de terem acesso aos dados e rádio trocados entre pilotos e equipes.

A Pirelli também informou que os carros que vão participar dos treinos terão que ser o de 2015 e que não serão permitidos testes de peças, mas liberou o setup de cada veículo.

Curiosamente, o único fabricante que não estará presente é a Mercedes.

A fornecedora italiana também garantiu que todos os resultados serão cedidos para as equipes que vão participar do campeonato de 2016, incluindo não só o tempo por volta, mas de cada setor.

Outro ponto importante é que os canais de telemetria não serão compartilhados entre os times participantes, mas algumas informações serão divididas pela Pirelli no relatório final.

A Pirelli afirma que tem como objetivo específico do teste é desenvolver um novo produto, o XWET, com maior aderência e sem perder propriedades que evitam a aquaplanagem.

A preferência de apenas três equipes participarem é da própria Pirelli, que alegou que para se ter um melhor parâmetro da quantidade de água na pista, prefere que o local tenha no máximo três carros fazendo o percurso.

A Pirelli deixou a porta aberta para outras escuderias participarem, mas que dependendo do número de adesões, dividiria o teste em grupos, de maneira que no máximo três carros estivessem na pista.

Além disso, a fornecedora oficial de pneus da F1 afirmou que tem a preferência por pilotos titulares e não reservas.

Contrariando o pedido, a McLaren confirmou nesta segunda-feira que Stoffel Vandoorne será o representante da equipe no treino.

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