Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa
Últimas notícias

Times questionam ideia de terceiro carro dada pela Mercedes

Chefes de equipes rivais questionaram a ideia de Toto Wolff, chefe da Mercedes, de que um terceiro carro por time poderia resolver o problema de encontrar vagas para pilotos jovens.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads at the start of the race  Jose Rubio
Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG
Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams Martini Racing
Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group

Wolff está tendo dificuldades para encontrar destinos para Esteban Ocon e George Russell em 2019, já que as equipes estão relutantes em contratar pilotos que já possuem laços com sua empresa.

Durante o GP da Itália, Wolff sugeriu a ideia um terceiro carro para um piloto novato, já que seria algo mais barato do que financiar uma equipe júnior de dois carros, como a Red Bull faz com a Toro Rosso.

Leia também:

Terceiros carros foram discutidos por muitas vezes no passado, especialmente dentro de um contexto em que alguma equipe poderia fechar e fazer o grid encolher.

“É algo interessante”, disse o chefe da Red Bull, Christian Horner, ao Motorsport.com. “Mas os aspectos práticos de gerenciar equipe de três carros – há coisas como pitstops –, é algo muito complicado de se fazer.”

“É interessante o conceito, mas, uma vez que vemos os aspectos práticos, é muito, muito complexo. Não consigo ver o pelotão intermediário ficando particularmente feliz com isso.”

A chefe da equipe Williams, Claire Williams, confirmou que ela iria se opor à ideia.

“Não seríamos favoráveis a um terceiro carro”, disse ao Motorsport.com. “Já há colaborações entre as equipes, e aí haveria terceiros carros. Onde isso vai parar? É mais um passo na direção errada.”

O chefe da McLaren, Zak Brown, indicou que não se oporia ao conceito. No entanto, ele admitiu que seria algo difícil de se implementar.

“Gosto da ideia de terceiros carros, mas como você gerencia isso?”, disse ao Motorsport.com. “Acho que há espaço no grid, mas não para todos terem um [terceiro carro]. Talvez você poderia tê-los em certas corridas, mas teria de ser algo igual e justo.”

Artigo anterior Haas: rivais protestam porque não conseguem nos vencer
Próximo artigo ANÁLISE: Compare medidas dos carros do top-3 da F1

Principais comentários

Últimas notícias