Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

Mundial de Fórmula E estreia no Autódromo Internacional de Miami

Fórmula E
Fórmula E
Mundial de Fórmula E estreia no Autódromo Internacional de Miami

Drugovich disputa a 3ª etapa da F-E na estreia da categoria no Autódromo Internacional de Miami

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
Drugovich disputa a 3ª etapa da F-E na estreia da categoria no Autódromo Internacional de Miami

F1: "Já identificamos no que melhorar", reconhece Piastri após problema com combustível em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: "Já identificamos no que melhorar", reconhece Piastri após problema com combustível em Barcelona

F1: Pérez destaca problemas "no motor e no carro" da Cadillac em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Pérez destaca problemas "no motor e no carro" da Cadillac em Barcelona

F1: Netflix anuncia novo documentário sobre Schumacher para 2026; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia novo documentário sobre Schumacher para 2026; saiba mais

F1: Aston Martin estreia carro e Russell lidera quinta-feira de testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Aston Martin estreia carro e Russell lidera quinta-feira de testes em Barcelona

“Tivemos de inventar algo porque faltava ritmo”, admite Alonso

Espanhol pulou de sétimo para segundo no GP de Cingapura com excelente largada e estratégia arriscada

Mesmo com três segundos lugares nas últimas três voltas, Fernando Alonso viu sua desvantagem em relação a Sebastian Vettel aumentar em 21 pontos. Mas, largando em sétimo, o espanhol teve de lidar com seus próprios problemas para conseguir mais uma “vitória” entre os rivais do alemão.

Na largada, pulou para terceiro e, com a estratégia de parar durar o Safety Car e fazer praticamente metade da corrida com os mesmos pneus, deixou as Mercedes para trás para ser segundo.

“Sabíamos que tínhamos de inventar algo porque nos faltava ritmo”, admitiu o espanhol. “Uma chance era na largada e outra na estratégia e conseguimos os dois para chegar a este grande segundo lugar. Fizemos uma largada fantástica e adotamos uma estratégia diferente para compensar e deu certo. Não tivemos o mesmo ritmo de nossos rivais em nenhum momento no final de semana, e no final das contas o segundo lugar acabou sendo um pequeno presente.”

Alonso explicou por que decidiu arriscar e parar durante o Safety Car. “Não temos nada a perder em termos de campeonato, então podemos correr este tipo de risco, já que chegar em quinto ou arriscar para ser segundo não faz diferença. E o carro rendeu bem durante a prova, além do que os fãs nos deram um pouco mais de ritmo hoje.”

Agora com 60 pontos de desvantagem no campeonato, Alonso se resignou com a superioridade do conjunto Sebastian Vettel e Red Bull, que caminha para o quarto título. “Temos de cumprimentá-lo e fazer melhor da próxima vez.”

Artigo anterior Raikkonen supera dores e 10 carros para chegar em terceiro
Próximo artigo Após Grand Chelem, Vettel admite: "Está muito bom guiar esse carro"

Principais comentários

Últimas notícias