Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Por que lesão de Nakagami é um problema maior do que parece para Honda

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Por que lesão de Nakagami é um problema maior do que parece para Honda

Porsche Challenge: Dilson Peres Jr. e Marco Cozzi lideram TL2 no DF

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Porsche Challenge: Dilson Peres Jr. e Marco Cozzi lideram TL2 no DF

Porsche Challenge: Enrico Pedrosa e Luiz Landi são os mais rápidos no TL1 em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Porsche Challenge: Enrico Pedrosa e Luiz Landi são os mais rápidos no TL1 em Brasília

Porsche Carrera: Jose Moura Neto e Matheus Iorio são os mais rápidos do TL2 no DF

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Porsche Carrera: Jose Moura Neto e Matheus Iorio são os mais rápidos do TL2 no DF

Porsche Carrera: Comparatto e Felipe Baptista lideram primeiro treino livre em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Porsche Carrera: Comparatto e Felipe Baptista lideram primeiro treino livre em Brasília

F1: Asfalto de Sepang deixa carros quatro segundos mais lentos do que o previsto pela Pirelli; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Asfalto de Sepang deixa carros quatro segundos mais lentos do que o previsto pela Pirelli; entenda

ANÁLISE F1: Verstappen lidera simulações de corrida na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
ANÁLISE F1: Verstappen lidera simulações de corrida na Malásia

F1: Audi explica problema que fez Bortoleto parar no fim do TL2 da Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Audi explica problema que fez Bortoleto parar no fim do TL2 da Malásia

Toro Rosso copia design dos espelhos da Ferrari

Toro Rosso apareceu na primeira sessão de treinos livres do GP da Grã-Bretanha com espelhos baseados no primeiro design com tubos apresentados pela Ferrari

Toro Rosso STR13 mirror

Análise técnica de Giorgio Piola

Análise técnica de Giorgio Piola

Com a Toro Rosso tentando melhorar seu STR13 para não perder força na apertada batalha entre as equipes na zona intermediária do grid, os novos espelhos mostram que a equipe não está deixando nenhuma pedra sobre pedra.

Em geral, o espelho foi considerado uma interferência e um elemento de resistência em vez de uma melhoria no desempenho, por isso as equipes sempre tentaram encontrar maneiras de minimizar sua influência no resto do carro.

A Ferrari introduziu essa ideia em seu SF71H no início da temporada (imagem abaixo) e manteve o conceito apesar do fato de que seus espelhos agora estão montados no halo.

Ferrari SF71H side pods
Ferrari SF71H side pods

Photo by: Giorgio Piola

Mudanças na Mercedes

A Toro Rosso não foi a única equipe a experimentar um design de espelho diferente, já que a Mercedes apareceu com um espelho duplo nos treinos livres.

A estrutura extra localizada abaixo do espelho convencional, poderia ter sido colocada para fazer um teste de visibilidade de uma possível mudança do desenho do espelho no futuro, ou, foi incorporada para recolher dados de temperatura a partir dos pneus através da lente.

Não está claro se este grande estojo de espelho será algo que só será usado apenas no s treinos livres, ou se continuará no resto do fim de semana.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 mirror
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 mirror

Photo by: Giorgio Piola

Artigo anterior Vettel reage e supera Hamilton no TL2 em Silverstone
Próximo artigo Vettel: "Tudo que colocamos no carro funcionou"

Principais comentários

Últimas notícias