Recomendado para você

F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira

F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Racing Bulls exibe identidade visual de carro de 2026; confira
F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens

F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Red Bull apresenta pintura para temporada de 2026; veja imagens
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Dakar
Dakar
Dakar
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga
Últimas notícias

Trulli diz entender a decisão e deseja sorte à Caterham

Substituído a menos de um mês do início da temporada por Petrov, italiano tem 15 anos de carreira na F-1

Trulli pilotou na Caterham desde sua fundação

Dispensado da Caterham em favor de Vitaly Petrov, o veterano italiano Jarno Trulli disse entender a decisão da equipe. Trulli fazia parte do time desde sua fundação, em 2010.

“Entendo a decisão que a equipe tomou e queria desejar a toda a equipe muita sorte para a próxima temporada.”

O italiano agradeceu a oportunidade de pilotar pela Caterham, ex-Lotus, pelas últimas duas temporadas.

“Quero aproveitar a chance para agradecer Tony, Kamarudin, SM Nasarudin, Riad, Mike e todos na equipe pelas duas temporadas que fizemos juntos. Construímos e estabelecemos uma equipe de F-1 sólida do zero. Tenho muito orgulho de ter feito parte disso.”


Via twitter, seu ex-companheiro Heikki Kovalainen agradeceu pelo trabalho do italiano.

“Bem-vindo à equipe, Petrov, estou ansioso para trabalhar com ele. Gostaria de agradecer Jarno, nos tornamos bons amigos durante estes anos e desejo tudo de bom a ele.”

Um dos poucos campeões mundiais de kart que atualmente fazem parte do grid, o piloto de 37 anos estreou na F-1 em 1997, pela Minardi. Chegou à Prost ainda no mesmo ano, para substituir o machucado Olivier Panis. Conquistou seu primeiro pódio na equipe francesa, em 1999, no GP da Europa.

Em 2000, foi para a Jordan, que já vinha em decadência. Após dois anos, ganhou sua melhor chance, correndo pela Renault. Após um ano ruim em 2002, a equipe francesa deu um grande salto a partir do ano seguinte. Porém, mesmo fazendo sua melhor temporada até então, com 33 pontos e o oitavo lugar no mundial, viu o companheiro Fernando Alonso, então com 22 anos, fazer a primeira pole e vencer a primeira corrida da equipe.

Em 2004, faria sua melhor temporada, coroada pela vitória em Mônaco, única da carreira. Mas desentendimentos com Flavio Briatore lhe colocaram fora do time, que viria a ser campeão em 2005 e 2006.

Trulli, então, foi para a Toyota, onde conquistou sete pódios e permaneceu até os japoneses saírem da F-1, ao final da temporada de 2009. Desde 2010, estava na Caterham, ex-Lotus.

Artigo anterior Petrov fica com vaga de Trulli e correrá em 2012 pela Caterham
Próximo artigo Nasr: "Talvez até o fim do ano eu consiga testar um Fórmula 1"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros