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Verstappen crê em Toro Rosso de 0s8 a 1s mais rápida em 2016

Destaque do campeonato de 2015, Max Verstappen acredita em grandes avanços do time de Faenza

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso

Com motores da Ferrari em 2016, a Toro Rosso deverá ser bem mais rápida em 2016 segundo o holandês Max Verstappen. Para ele, o carro poderá ser de 0s8 a 1s mais rápido do que em 2015. Há ainda otimismo sobre o progresso do carro e as possibilidades de melhorias no tempo de volta.

"Será entre oito décimos e um segundo, o que é, naturalmente, muito", disse Verstappen ao programa de televisão holandês Peptalk.

No entanto, Verstappen está ciente de que a Toro Rosso pode enfrentar uma batalha árdua contra outras equipes, que se beneficiarão do desenvolvimento de suas unidades de energia de 2016.

"O problema é que temos um motor de 2015 e a maioria das equipes vai usar um motor de 2016. Eles vão estar fazendo algum progresso nesta área, é claro.”

"Vamos esperar e ver, mas para nós parece positivo de qualquer maneira. Acho que podemos dar um passo maior do que a maioria das equipes."

Maior distância entre eixos

A mudança do motor contribuiu para a decisão de alongar a distância entre eixos do STR11 em comparação com o STR10.

Essa diferença pode ter um impacto no desempenho, mas Verstappen acha que vai notar muito pouco disso de dentro do cockpit.

"No geral, não acho que muita coisa vá mudar para mim", disse ele. "A equipe já tinha decidido isso.”

"Eu acho que o carro vai ser um pouco mais estável nas curvas mais rápidas e um pouco mais difícil de virar nas curvas fechadas. Mas, no geral, não vai fazer muita diferença."

Olhar refinado

A aparência do carro não vai mudar muito de acordo com Verstappen, embora se fale sobre a introdução de um bico mais curto, parecido com a Mercedes.

"Não muda muito, porque os regulamentos não mudaram muito", disse ele. "Para nós, a maior mudança vai ser o motor.”

"As asas vão estar um pouco diferentes, e o bico também. Mas, em geral, você não verá grandes diferenças."

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