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Verstappen: "difícil falar em favoritismo antes de ir para a pista"

Max Verstappen acredita que é prematuro dizer que a Red Bull é favorita à vitória no GP de Cingapura, apesar de time estrear atualização do motor Renault em Marina Bay

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing on the grid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

A Red Bull tem novidades no motor para o GP de Cingapura. O time de Milton Keynes recebeu uma atualização da Renault para a prova em Marina Bay e espera ter um ganho de performance com o update.

Dado o desempenho abaixo do esperado da Mercedes na prova de 2015, há quem coloque a Red Bull como favorita à vitória na prova noturna da Fórmula 1. Max Verstappen, porém, acha prematuro colocar o time austríaco como favorito sem que os carros tenham ido à pista de rua montada em Marina Bay.

“Espero que o upgrade seja bastante positivo, mas precisamos esperar para ver como vai funcionar. Estou feliz por estar aqui, sabemos que temos chance de conquistar bons pontos", disse o holandês.

Apesar de a própria Mercedes estar em dúvida sobre a performance do W07 em Cingapura após o desempenho ruim de 2015, Verstappen ressalta que é melhor esperar pelos treinos livres para ver o real potencial de cada um.

“Nosso foco é no nosso próprio desempenho, as pessoas escrevem aquilo que querem. Temos boas chances - se você olhar para o ano passado, melhoramos bastante. Mas é difícil para mim dizer que seremos os favoritos sendo que nem andamos na pista ainda. Saberemos melhor de nossas chances amanhã", afirmou.

“No momento, temos esperança de ser muito competitivos, mas ainda não sabemos o quanto. Tomara que estejamos, por exemplo, tão fortes quanto estávamos em Mônaco", ressaltou.

Entende-se que tanto Verstappen quanto Daniel Ricciardo terão a atualização da unidade de potência em Marina Bay, enquanto a Renault seguirá com a especificação antiga por causa do ciclo dos propulsores do time francês.

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