Recomendado para você

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1
Últimas notícias

Verstappen pede que F1 repense regras durante inverno

Holandês diz que a Fórmula 1 deve passar inverno trabalhando na melhoria de seu livro de regras para temporada 2017, e evitar o "duplo padrão" do GP do México

Max Verstappen, Red Bull Racing talks with F1 supremo Bernie Ecclestone
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 , Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H waves to the crowd at the end of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Sebastian Vettel, Ferrari on the grid
Max Verstappen, Red Bull Racing with Gianpiero Lambiase, Red Bull Racing Engineer on the grid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing waves to the crowd in parc ferme
Podium: third place Sebastian Vettel, Ferrari
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen continua infeliz pela punição no GP do México, ao cortar caminho após a curva 1 nas últimas voltas, enquanto o rival da Mercedes, Lewis Hamilton, pôde fazer o mesmo na primeira volta.

"O problema desse tipo de regra é que elas complicam o esporte, tanto para o espectador como para os próprios comissários", escreveu Verstappen em sua coluna para o site de seu patrocinador, Exact.

"Isso ficou evidente no GP do México. Lewis Hamilton cortou pela grama na primeira curva e não foi penalizado. Tudo bem, mas depois eu fiz exatamente o mesmo com Sebastian Vettel, fui punido com cinco segundos e perdi meu terceiro lugar."

"Essa é uma situação ridícula. Lewis e eu perdemos nossos pontos de frenagem, exatamente na mesma curva. Assim como ele, eu não tive nenhuma vantagem, porque eu fui para a curva primeiro e saí primeiro novamente. Eu tomando cinco segundos e Lewis não, isso indica que há um duplo padrão."

Trabalho no inverno

Com provas apenas no Brasil e em Abu Dhabi, Verstappen acredita que o pós-temporada seria uma boa oportunidade para a FIA sentar e reconsiderar a alta quantidade de regras na Fórmula 1.

"A temporada atual ainda tem duas corridas e então talvez possamos usar o inverno para colocar as regras e regulamentos sob o microscópio para termos mais clareza", acrescentou.

"As regras são obviamente necessárias e sempre vou respeitá-las, mas é justo que elas sejam as mesmas para todos e também sejam aplicadas desta maneira."

Correta punição a Vettel

Verstappen também disse que apoiou a decisão da FIA em punir Sebastian Vettel por se mover sob freada enquanto disputava posição com Daniel Ricciardo.

"Aparentemente ele estava esperando que eu apenas lhe desse a posição", explicou Verstappen sobre os estágios finais da corrida. "Mas eu não queria fazer isso. Eu não dou presentes."

"Frustrado, Sebastian fechou a porta para Daniel Ricciardo, fazendo exatamente o que agora é proibido pela 'Regra Verstappen'."

"É justo que Sebastian tenha sido punido por suas ações no final, mas o que é estranho é que só foi visto mais tarde, então Daniel não aproveitou o pódio."

Relatos adicionais por Erwin Jaeggi

Artigo anterior Rosberg atribui derrota no México a fatores "atípicos"
Próximo artigo Haas reconhece atraso no desenvolvimento do carro de 2017

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros