Recomendado para você

Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

FIA F2
FIA F2
Yas Marina
Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Rally
Rally
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025
Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe

Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras
Últimas notícias

Verstappen: Red Bull deve melhorar para garantir permanência

Piloto holandês afirma que o desenvolvimento da equipe ao longo dos próximos 18 meses será fundamental para assegurar sua continuidade no futuro

Max Verstappen, F1, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB1
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, in Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen afirmou que a Red Bull precisará melhorar seu jogo na F1 nos próximos 18 meses para que ele não caia na tentação de se juntar a equipes rivais quando seu atual contrato terminar.

O holandês enfrentou uma campanha frustrante no início da temporada com a Red Bull, com oportunidades por bons resultados sendo desperdiçadas por acidentes ou problemas de confiabilidade no carro.

Mas, apesar disso, o chefe da equipe, Christian Horner, afirmou recentemente que o jovem não aceitaria ofertas de equipes com equipamento mais competitivo, como Ferrari ou Mercedes.

A Red Bull tem Verstappen sob contrato até o fim de 2019, apesar de não estar claro que haja cláusulas de performance que o permitiriam deixar a equipe antes disso.

Em entrevista durante a etapa de Zandvoort do DTM, Verstappen disse que seu comprometimento com a Red Bull em longo prazo depende inteiramente do quão competitivo seu carro é, já que deixou claro que o atual rendimento não representa aquilo que ele espera da equipe.

“Eu sempre disse que não há motivos para sair quando tenho um carro competitivo. No momento, não estamos onde quero estar, mas isso não significa que temos de desistir logo de cara. É preciso trabalhar duro”, comentou.

“Mas, depois de dois, três anos sem melhorar, aí a história seria diferente. Estamos trabalhando duro para melhorar, mas, depois do ano que vem, vamos ver o que acontece no futuro.”

Déficit de três décimos

Verstappen está ciente de que a forma da Red Bull não está sendo ajudada pelo pequeno déficit de potência da Renault para Ferrari e Mercedes, e é por isso que ele acredita ser difícil de prever o rendimento de sua equipe em pistas de alta velocidade como Spa e Monza.

“Cada corrida é um pouco diferente, e isso me surpreende, para ser honesto. Em pistas que não possuem muitas retas, estamos razoavelmente próximos, a cerca de 0s3, mais ou menos.”

“Quando há algumas retas, ficamos um pouco mais distantes, então não sei o que esperar das próximas corridas. Será difícil competir contra a concorrência. Entre Ferrari e Mercedes, muda todo fim de semana. Espero que a Mercedes seja forte em Spa, porque, no geral, sua unidade de potência é a melhor do pelotão. Mas está tudo muito parelho.”

Nada por vir da Renault

Verstappen afirmou que o segredo para a evolução da Red Bull no restante da temporada estará em melhorias do chassi, já que a Renault não pretende introduzir nenhuma grande novidade.

“Com certeza nós continuamos nos desenvolvendo, mas todas as equipes também fazem isso. Então, temos de ter certeza de que iremos fazer isso um pouco mais rápido, e, claro, melhor.”

“Da parte do motor não há muito por vir em comparação às outras equipes, então precisamos garantir que nosso carro estará indo à direção correta.”

Reportagem adicional de Marcus Simmons

Artigo anterior F1 inaugura seu primeiro campeonato mundial virtual
Próximo artigo Pérez prevê “sensação especial” com os carros de 2017 em Spa

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros