Recomendado para você

F1: Audi apresenta pintura do carro de Bortoleto e Hulkenberg para temporada 2026; veja imagens

F1: Audi apresenta pintura do carro de Bortoleto e Hulkenberg para temporada 2026; veja imagens

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Audi apresenta pintura do carro de Bortoleto e Hulkenberg para temporada 2026; veja imagens
F1: Quais são os desafios que a Audi enfrentará em 2026?

F1: Quais são os desafios que a Audi enfrentará em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Quais são os desafios que a Audi enfrentará em 2026?
VÍDEO: Lindblad roda durante primeiro teste da F1 com a Racing Bulls

VÍDEO: Lindblad roda durante primeiro teste da F1 com a Racing Bulls

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Lindblad roda durante primeiro teste da F1 com a Racing Bulls
F1 - 'Devemos mudar?', Piastri levanta questionamento sobre regras da McLaren

F1 - 'Devemos mudar?', Piastri levanta questionamento sobre regras da McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - 'Devemos mudar?', Piastri levanta questionamento sobre regras da McLaren
Stock Car: Suzuki completa formação da Scuderia Bandeiras para 2026

Stock Car: Suzuki completa formação da Scuderia Bandeiras para 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Suzuki completa formação da Scuderia Bandeiras para 2026
Quais são os requisitos para a pintura dos carros de F1?

Quais são os requisitos para a pintura dos carros de F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quais são os requisitos para a pintura dos carros de F1?
F1: Hulkenberg teria fechado acordo de bônus milionário baseado em pontos com a Audi

F1: Hulkenberg teria fechado acordo de bônus milionário baseado em pontos com a Audi

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hulkenberg teria fechado acordo de bônus milionário baseado em pontos com a Audi
IMSA: Com seis brasileiros inscritos, confira lista completa das 24 Horas de Daytona

IMSA: Com seis brasileiros inscritos, confira lista completa das 24 Horas de Daytona

IMSA
IMSA
The Roar Before The 24
IMSA: Com seis brasileiros inscritos, confira lista completa das 24 Horas de Daytona
Últimas notícias

Verstappen se diz contrário a classificação com Q4

Holandês crê que quali mais longo possa deixaras sessões mais previsíveis: “se você começar a fazer mais e mais voltas, todo mundo em algum ponto começará a fazer boas voltas”

Third place Max Verstappen, Red Bull Racing, sprays Champagne on the podium

Com a FIA cogitando mudar o formato da classificação da Fórmula 1 no futuro, para dar mais tempo de pista aos carros com quatro fases do treino classificatório em vez das três atuais, Max Verstappen critica a possível futura medida.

O piloto da Red Bull explica que eliminar menos carros e ser obrigado a fazer mais voltas no treino ajudará a todos a encontrarem o ritmo durante a sessão, e segundo ele a dificuldade de se chegar ao potencial completo da performance é o que faz a classificação ser emocionante.

“Eu manteria como é”, disse Max ao site RaceFans.net.

“Caso contrário, nós estaríamos correndo tanto que seria mais e mais treino.”

“Acho que a qualificação deve ser uma sessão mais curta em que você não tem muitas oportunidades de fazer uma volta, caso contrário, para que é a classificação?”

“É apenas mais uma sessão de treino onde todos podem chegar ao ritmo. O que eu sempre entendi na qualificação é que você tem que sair, ter algumas tentativas e é isso.”

“Mas se você começar a fazer mais e mais voltas, todo mundo em algum ponto começará a fazer boas voltas.”

Artigo anterior Williams anuncia Russell para temporada 2019
Próximo artigo Russell revela que tomou frente em negociação com Williams

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros