Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Caio Collet estreia na Indycar em St Pete levando a bandeira do Brasil de volta ao grid

Indy
Indy
St. Petersburg
Caio Collet estreia na Indycar em St Pete levando a bandeira do Brasil de volta ao grid

F1: Sainz pede que FIA e FOM "mantenham a mente aberta" para possíveis mudanças no regulamento após teste no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Sainz pede que FIA e FOM "mantenham a mente aberta" para possíveis mudanças no regulamento após teste no Bahrein

F1: O que você vai ver na 8ª temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: O que você vai ver na 8ª temporada de Drive to Survive

F1: Horner nega influência de Verstappen em demissão da Red Bull e aponta para Marko

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Horner nega influência de Verstappen em demissão da Red Bull e aponta para Marko

CEO da F1 minimiza impacto de possível aposentadoria de Hamilton e Alonso

Fórmula 1
Fórmula 1
CEO da F1 minimiza impacto de possível aposentadoria de Hamilton e Alonso

MotoGP deve introduzir salário mínimo de pilotos em 2027; veja cifras

MotoGP
MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP deve introduzir salário mínimo de pilotos em 2027; veja cifras

CEO da F1, Domenicali reage a críticas ao carro de 2026 e 'banca' bom espetáculo na nova era de regulamentos

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
CEO da F1, Domenicali reage a críticas ao carro de 2026 e 'banca' bom espetáculo na nova era de regulamentos

Ex-F1 crava: a emoção não se mede em ultrapassagens

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
Ex-F1 crava: a emoção não se mede em ultrapassagens
Últimas notícias

Verstappen se diz contrário a classificação com Q4

Holandês crê que quali mais longo possa deixaras sessões mais previsíveis: “se você começar a fazer mais e mais voltas, todo mundo em algum ponto começará a fazer boas voltas”

Third place Max Verstappen, Red Bull Racing, sprays Champagne on the podium

Com a FIA cogitando mudar o formato da classificação da Fórmula 1 no futuro, para dar mais tempo de pista aos carros com quatro fases do treino classificatório em vez das três atuais, Max Verstappen critica a possível futura medida.

O piloto da Red Bull explica que eliminar menos carros e ser obrigado a fazer mais voltas no treino ajudará a todos a encontrarem o ritmo durante a sessão, e segundo ele a dificuldade de se chegar ao potencial completo da performance é o que faz a classificação ser emocionante.

“Eu manteria como é”, disse Max ao site RaceFans.net.

“Caso contrário, nós estaríamos correndo tanto que seria mais e mais treino.”

“Acho que a qualificação deve ser uma sessão mais curta em que você não tem muitas oportunidades de fazer uma volta, caso contrário, para que é a classificação?”

“É apenas mais uma sessão de treino onde todos podem chegar ao ritmo. O que eu sempre entendi na qualificação é que você tem que sair, ter algumas tentativas e é isso.”

“Mas se você começar a fazer mais e mais voltas, todo mundo em algum ponto começará a fazer boas voltas.”

Artigo anterior Williams anuncia Russell para temporada 2019
Próximo artigo Russell revela que tomou frente em negociação com Williams

Principais comentários