Recomendado para você

Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

FIA F2
FIA F2
Yas Marina
Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Rally
Rally
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025
Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe

Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Vettel lamenta falta de vácuo em volta decisiva para pole em Baku

Alemão admitiu que a falta de outro carro à frente no final do treino de classificação custou sua chance de conquistar a pole position para GP do Azerbaijão

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel foi um dos primeiros a completar sua última volta no Q3, o que significou que ele teve que correr sozinho enquanto cruzava a linha de chegada, enquanto os carros atrás se beneficiavam do vácuo uns dos outros.

No final, Vettel perdeu a pole position para Valtteri Bottas por 0s302, com Lewis Hamilton também chegando à frente e dividindo a primeira fila com o finlandês.

Leia também:

Falando após a classificação, ele admitiu a falta de um carro à sua frente acabou prejudicando seu desempenho decisivo.

"Eu tive uma boa volta, mas não tive nenhum vácuo para fechar a volta, o que custou um pouco", disse ele. "Estou feliz que tenhamos tirado o máximo, mas não feliz do ponto de vista da equipe, pois esperávamos ter uma sessão melhor com Charles e eu. Acho que pensamos que estaríamos mais próximos na frente."

Questionado sobre a diferença de tempo que o carro teria feito, Vettel disse: "Depende, até meio segundo.”

Vettel disse que tinha a opção de se colocar deliberadamente no tráfego na parte final para tentar pegar o vácuo com alguém.

"A pista estava ficando mais fria, o carro estava mais difícil de guiar e dei prioridade para ser rápido na volta de aquecimento para ter os pneus na janela certa quando comecei a volta", disse ele. "Agora eu meio que me arrependo de não ter apostado [de ficar no tráfego], mas acho que ainda era a escolha certa."

Artigo anterior PLACAR F1: Confira as brigas internas nas equipes antes de GP do Azerbaijão
Próximo artigo Bottas admite que pole position em Baku foi “inesperada”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros