Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

Fórmula 1
Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

Copa Truck
Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP
MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

Fórmula 1
F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

Fórmula 1
F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

Vettel lamenta treino "bagunçado"

Alemão rodou no TL2, perdeu jogo de pneus e ficou muito tempo parado nos boxes

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Com apenas 20 minutos de sessão, durante o segundo treino livre, Sebastian Vettel perdeu a traseira de sua Ferrari saiu da pista, indo parar na brita.

O alemão conseguiu voltar aos boxes, mas perdeu o jogo de pneus e, após conseguir uma volta que lhe rendeu o terceiro melhor tempo, ele se queixou de um problema com o eixo dianteiro.

"Foi uma tarde bagunçada e não foi uma sessão fácil, mas o carro é rápido, então não precisamos nos preocupar", disse Vettel, que completou apenas 11 voltas.

"A única volta que tive foi com os supermacios. Antes disso, fiz cometi um erro, correndo muito risco. Perdi a traseira na curva 19, foi erro meu. Então perdemos esse jogo de pneus."

"No final, havia algo que não estava correto com o carro. Analisamos, não encontramos nada e então saímos para a pista novamente."

"É óbvio que perdemos muito tempo, mas você precisa ter precauções. Agora precisamos melhorar, mas tenho certeza que amanhã teremos um dia mais planejado e com menos problemas."

Vettel terminou a segunda sessão 0s524 mais lento que Lewis Hamilton. O piloto da Ferrari precisa de um resultado forte neste fim de semana, para tentar diminuir a diferença de 59 pontos na classificação, com apenas quatro corridas para o fim.

Quando perguntado se ele sentia que tinha um carro capaz de competir com a Mercedes em Austin, Vettel disse: "Quando estamos no caminho certo, acho que sim, mas hoje passamos mais tempo na garagem, o que não era o certo."

"As coisas estão indo na direção certa, mas eu não tive voltas suficientes. A volta que eu tive foi a única volta real e não foi muito boa. Tenho certeza de que podemos intensificar isso."

"Eles [a Mercedes] tiveram um dia muito melhor do que nós. O principal é que Kimi correu, então acho que temos informações suficientes."

"Preciso encontrar o ritmo amanhã, mas o carro está bom, então não estou muito preocupado. Precisamos ter certeza de ter tudo em ordem."

Artigo anterior Verstappen não se preocupa com possível punição de grid
Próximo artigo "Feliz", Massa quer repetir top-10 na classificação

Principais comentários