Vettel: Parafuso solto causou problema no extintor
Alemão suspeita que um parafuso solto foi culpado por disparo do extintor da sua Ferrari no meio do TL2 do México

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Sebastian Vettel perdeu tempo no segundo treino livre desta sexta-feira, enquanto a Ferrari corrigia um problema no extintor de incêndio de seu carro, que estourou com o piloto na pista mexicana. O alemão ainda voltou para a pista para completar 35 voltas e ser o quarto mais rápido, 0s250 atrás Daniel Ricciardo.
"Foi outra sexta-feira que não estive 100%", disse Vettel, que precisa ganhar a corrida de domingo com o rival Lewis Hamilton, em sexto ou menor, para manter o campeonato vivo.
"Um extintor de incêndio explodiu no meio da corrida. Inicialmente, estava apenas queimando e depois acabou por ficar muito frio. Algum parafuso se soltou, então, obviamente, a pressão encontra a saída, o que não foi muito agradável para mim”.
"Foi um pouco frio. A mudança custou algum tempo, mas podemos recuperar. É uma pista curta e tem muito tráfego. Não é ideal".
"Algumas voltas foram realmente boas, outras não. O carro em geral é rápido, mas precisamos trabalhar um pouco”.
"Eu não acho que é um trabalho muito pesado, é mais sobre encontrar o equilíbrio e então devemos dar um bom passo em frente".
Vettel disse que controlar a temperatura e o asfalto escuro será um desafio para todas as equipes neste fim de semana.
"É difícil esfriar o carro para todos, arrefecer os freios, esfriar todos os componentes, então, se você está preso atrás de alguém, é muito ruim", disse ele.
"Então, é bom se você está à frente, pode fazer o seu ritmo. O asfalto é bastante escuro, fica bastante quente, então eu acho que o gerenciamento de pneus será crucial novamente”.
"Manter as temperaturas o mais baixo possível será complicado, mas quem tiver sucesso terá o ritmo mais forte".
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