Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Cup: Aposta estratégica ajuda Elliott na vitória em Martinsville

NASCAR Cup
Martinsville
NASCAR Cup: Aposta estratégica ajuda Elliott na vitória em Martinsville

MotoGP - Bezzechi se mantém a frente e Aprilia amplia domínio: Confira classificação do campeonato após GP dos EUA

MotoGP
GP das Américas
MotoGP - Bezzechi se mantém a frente e Aprilia amplia domínio: Confira classificação do campeonato após GP dos EUA

MotoGP: Bezzechi lidera dobradinha da Aprilia e vence GP das Américas; Moreira é 13º

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Bezzechi lidera dobradinha da Aprilia e vence GP das Américas; Moreira é 13º

Indy: Palou aproveita erro da McLaren no GP do Alabama, vence e 'cola' em Kirkwood; Collet é 21º

Indy
Barber
Indy: Palou aproveita erro da McLaren no GP do Alabama, vence e 'cola' em Kirkwood; Collet é 21º

Porsche Cup: Pipo Massa explica rodada que quase custou pódio no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup: Pipo Massa explica rodada que quase custou pódio no Velocitta

Porsche Cup: Enrico Pedrosa aproveita abandonos e vence na Challenge no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup: Enrico Pedrosa aproveita abandonos e vence na Challenge no Velocitta

Porsche Cup: Thiago Vivacqua lidera de ponta a ponta e vence corrida 2 no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup: Thiago Vivacqua lidera de ponta a ponta e vence corrida 2 no Velocitta

F1: McLaren está de volta à disputa? Os fatores por trás do pódio no Japão

Fórmula 1
GP do Japão
F1: McLaren está de volta à disputa? Os fatores por trás do pódio no Japão
Últimas notícias

Vettel perde três posições de grid por atrapalhar Sainz

Piloto da Ferrari terá que largar da sexta posição, após punição dos comissários da FIA

Third place Sebastian Vettel, Ferrari SF71H in parc ferme

Sebastian Vettel não terá vida fácil no GP da Áustria. Após ver a dupla da Mercedes sólida e dominar a primeira fila, ele perdeu a terceira posição que conseguiu na pista, depois que os comissários da FIA entenderem que ele atrapalhou Carlos Sainz Jr., que fazia uma volta rápida.

Além disso, ele toma mais um ponto negativo, somando seis em um ano.

Aos término da investigação, a FIA emitiu o seguinte comunicado.

Os comissários revisaram as provas em vídeo, o rádio da equipe e ouviram o piloto do carro #5 (Sebastian Vettel), o do carro #55 (Carlos Sainz) e os representantes das equipes.

O carro #5 tinha acabado de terminar uma volta rápida e estava muito devagar na linha de corrida. O piloto reconheceu que havia passado o carro #55 entre as curvas 7 e 8, mas assumiu que iria para os pits depois. No entanto, o carro #55 estava realmente começando uma volta rápida e se aproximou do carro #5 rapidamente ao da reta principal e na curva 1.

Durante as provas, o piloto do carro #55 afirmou que sentia que o piloto do carro #5 estava completamente inconsciente em sua abordagem. Isto foi confirmado pelo piloto do carro #5 que afirmou que ele era incapaz de ver o carro #55 em seus espelhos e que sua equipe não o informou de sua aproximação, pelo rádio. Este último foi confirmado pelo representante da equipe.

É a crença dos comissários que, apesar da ausência de uma chamada de rádio, o piloto piloto do carro #5, deveria estar ciente da questão com seus espelhos, não deveria estar tão lento e na linha de corrida, durante uma volta de desaceleração na classificação.

Tendo analisado todos os supostos incidentes impeditivos desde o início de 2016, a penalidade de queda de três posições no grid é consistente com todos os outros incidentes semelhantes.

Artigo anterior Vettel aponta déficit da Ferrari após atualização da Mercedes
Próximo artigo Alonso: "Não é bom ficar feliz largando em 13º"

Principais comentários

Últimas notícias