Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona

IMSA
IMSA
Daytona 24 Hours
Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona

F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona

Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1

Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo

Fórmula 1
Fórmula 1
Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo

F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026

F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

Porsche Cup
Porsche Cup
Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona
Últimas notícias

Vettel: Quase perdi o carro na minha volta da pole

Alemão revelou que quase explodiu o motor em sua sensacional volta de pole position para o GP mexicano quando perdeu o controle de seu carro

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Pole sitter Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates pole position
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, prepares to park his car after setting pole position
Polesitter Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel sabia que precisava tirar algo especial do bolso em seu último esforço do Q3, quando Max Verstappen produziu uma brilhante primeira volta na disputa do top 10.

Mas depois de um primeiro setor mais rápido, Vettel disse que teve um momento complicado na curva 6, que o obrigou a reduzir para a primeira marcha em sua tentativa de se recuperar.

Por sorte, ele perdeu muito pouco tempo e conseguiu voltar, terminando a volta para roubar a pole position de Verstappen por apenas 0s086.

Falando sobre o esforço necessário para derrotar Max Verstappen, Vettel disse: "Ele foi muito rápido no Q2, não sei de onde ele tirou, nós precisamos esticar”.

"É difícil lá fora. A altitude tem um efeito sobre o asfalto e seu envelhecimento e torna escorregadio - e então ele foi quatro décimos mais rápido do que qualquer outro. Então pensei: ‘Como faço isso? ’”

"Eu pensei que que se eu tivesse um primeiro setor limpo seria bom, mas então eu tive um momento na curva 6. Eu quase perdi o carro, e tive que reduzir à primeira marcha, mas consegui passar por lá sem nenhuma perda de tempo”.

"Então eu consegui acelerar até o final. Depois da linha eu sabia que seria perto, mas eu não sabia o que os outros estavam fazendo. Quando eu ouvi que era o suficiente, foi como uma explosão no carro. Eu tive uma ontem com o extintor - mas hoje era real!"

Vettel sabe que, apesar da sua 50ª pole na F1, o rival Lewis Hamilton só precisa terminar em quinto lugar para garantir o campeonato mundial dos pilotos.

Falando sobre a abordagem e como ele se sentiria se ganhar a corrida onde perdeu o título, Vettel disse: "Nós não precisamos debater o qual é o copo maior. Nós fazemos a nossa corrida e não olhamos o que outros estão fazendo. Na posição em que estamos, precisamos maximizar nosso ritmo".

Artigo anterior Verstappen "arruinou" minha volta, diz Bottas
Próximo artigo Hamilton não pensa no título e foca na primeira curva

Principais comentários

Últimas notícias