Vettel teria conversado com diretor da McLaren para vaga em 2021, diz jornal

A troca de assentos para a temporada 2021 promete ser quente durante a próxima temporada da F1. A dupla da Mercedes, Sebastian Vettel, Max Verstappen, os pilotos da McLaren, entre outros, terão seus respectivos contratos expirando no final do próximo campeonato.

Um dos rumores que já agita o circo da F1 é a possível ida de Lewis Hamilton para a Ferrari, o que faria o inglês competir com um motor não-Mercedes pela primeira vez na F1 e, dependendo do que houver em 2020, podendo ultrapassar o número de títulos de Michael Schumacher na casa em que foi mais vitorioso.

Como Vettel seria a ‘bola da vez’, já que sabe-se que o compromisso de Charles Leclerc com a Ferrari é de vários anos, o alemão já estaria se precavendo no mercado, segundo o jornal espanhol Marca.

A publicação afirma que Vetel teria conversado com Andreas Seidl, diretor esportivo da equipe britânica. Eles chegaram a trabalhar juntos na BMW Sauber, quando o atual dirigente era engenheiro da escuderia.

Também segundo o Marca, ainda não se sabe no lugar de quem Vettel entraria, já que os atuais pilotos também terão seus contratos encerrando no final de 2020. A publicação também afirma que Daniel Ricciardo, insatisfeito com o desempenho da Renault, também seria um dos pilotos postulantes a um assento a partir da temporada 2021.

Veja como está definido o grid da F1 para 2020

Após 5 títulos com a Mercedes, Hamilton tem contrato até 2020 e deve renovar com a equipe, apesar de afirmar que sonha pilotar pela Ferrari um dia.

Valtteri Bottas tem se mostrado um segundo piloto ideal. Após meses de especulações, a equipe alemã confirmou o finlandês para 2020.

Apesar dos rumores de uma aposentadoria precoce, Sebastian Vettel tem afirmado que seguirá na Ferrari até o fim de seu contrato, no final de 2020

Charles Leclerc chegou badalado à Ferrari neste ano e mostrou resultado desde o início. Apesar de alguns erros, nada indica que ele tenha deixado de ser visto como o futuro da equipe. Seu contrato vai até 2022.

Apesar dos desejos de Mercedes e Ferrari, Max Verstappen tem contrato com a Red Bull até 2020 e deve renovar com a equipe, caso a Honda continue evoluindo bem o motor que permitiu ao holandês vencer duas vezes em 2019.

Alexander Albon foi promovido da Toro Rosso para a Red Bull e mostrou que merece permanecer ao lado de Verstappen em 2020.

Carlos Sainz Jr. foi contratado neste ano pela McLaren e seu vínculo é de "múltiplos anos". Está confirmado no mínimo até dezembro 2020.

Mais certo do que Sainz é Lando Norris. O prodígio da McLaren foi contratado neste ano e tem mostrado resultados consistentes. A equipe afirmou que tem contrato de "múltiplos anos com o inglês". Rumores dão conta que o contrato vale até 2022.

Daniel Ricciardo deixou a Red Bull e assinou com a Renault no fim do ano passado. Apesar de começar a se mostrar frustrado com os fracos resultados da equipe francesa, deve cumprir seu contrato até o fim de 2020.

Após um ano na geladeira, o jovem prodígio finalmente voltará ao grid da F1. Depois de uma bem sucedida passagem pela Force India, o francês ficou sem vaga em 2019 e atuou como piloto reserva da Mercedes, equipe que apoiou sua carreira até o momento.

Nico Hulkenberg está sem equipe para a próxima temporada. A Renault confirmou a saída do alemão para a chegada de Esteban Ocon.

O piloto mais velho do grid, Kimi Raikkonen, tem contrato com a Alfa Romeo até o fim de 2020 e tem dito que gostaria de pilotar por mais alguns anos.

A Alfa Romeo apoiou Antonio Giovinazzi apesar da fraca temporada que tem feito neste ano. O anúncio da renovação para 2020 foi feito após o GP dos Estados Unidos.

Daniil Kvyat passa por um momento de ressurreição na F1. O piloto foi tirado da aposentadoria precoce e voltou para a Toro Rosso neste ano. Ele foi confirmado na STR para 2020.

Pierre Gasly teve a oportunidade de guiar 12 provas pela Red Bull após ser promovido no início deste ano. No entanto, o francês decepcionou e foi devolvido à Toro Rosso, que renovou seu vínculo para 2020.

Uma sucessão de erros e situações bizarras quase colocaram fim à carreira de Romain Grosjean na F1. O piloto da Haas tem sido contestado, mas teve seu contrato renovado para o ano que vem. Assim como já aconteceu antes, a equipe preferiu manter um rosto conhecido e seguir apostando no francês.

Kevin Magnussen sofre menos críticas do que Grosjean e seu contrato permitia a permanência até 2020. O dinamarquês teve seu contrato garantido.

Filho do dono da Racing Point, Lance Stroll está sendo colocado no bolso do companheiro de equipe, sobretudo nas classificações. No entanto, deve permanecer na F1 pelo tempo que a família quiser. Seu contrato é de "múltiplos anos".

Sergio Pérez tem tido uma boa temporada dentro das limitações da Racing Point. O mexicano renovou por mais três anos e ficará no time até 2022.

George Russell chegou à Williams como um jovem talentoso com potencial para ser um futuro campeão. Apesar do péssimo carro que a equipe produziu neste ano, o britânico tem mostrado que merece vaga em equipe mais competitiva. Seu contrato com a equipe de Grove é outro de "múltiplos anos".

Robert Kubica anunciou que deixará a equipe no fim deste ano, após ter sido ofuscado pelo companheiro Russell ao longo de 2019. No entanto, ele marcou o único ponto da Williams na temporada.

Canadense, atualmente na F2, era o mais cotado para a vaga de Kubica na Williams. A confirmação veio no início do fim de semana para o GP de Abu Dhabi.

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