Vettel vence duelo com Raikkonen e domina TL3 na China
Líder do campeonato registrou 1min33s018, volta mais rápida dos treinos livres no circuito de Xangai
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O último treino livre antes das sessões que definirão o grid de largada para o GP da China da Fórmula 1, foi marcado por um duelo particular entre os pilotos da Ferrari e quem acabou se dando melhor foi Sebastian Vettel.
Líder do campeonato com vitórias nas duas provas já realizadas em 2018, registrou 1min33s018 e com a volta mais rápida dos treinos livres se garantiu na ponta da tabela de cronometragem.
Segundo mais rápido dos dois primeiros treinos livres, Kimi Raikkonen repetiu o feito das sessões anteriores e com 1min33s469, acabou mais uma vez em segundo.
Quem também repetiu o desempenho dos dois primeiros treinos livres para a terceira etapa da temporada 2018 da F1 foi Valtteri Bottas, que com 1min33s761 voltou a figurar na terceira posição.
Quinto nas duas primeiras sessões do final de semana, Max Verstappen subiu uma posição e com 1min33s969 encerrou a sessão em quarto.
Mais rápido nas duas sessões de treinos livres para o GP da China e franco favorito para dominar o TL3, Lewis Hamilton não se encontrou com seu Mercedes e encerrou o treino com o quinto tempo, com 1min34s057. O atual campeão da categoria cometeu muitos erros, escapou em algumas curvas e até chegou a rodar na pista chinesa.
Kevin Magnussen, da Haas, registrou 1min34s329 e encerrou a sessão na sexta posição, um posto acima de seus resultados no TL1 e TL2. Sergio Pérez, Esteban Ocon, Carlos Sainz e Sergey Sirotkin fecharam o top 10.
Quem não saiu nada feliz do terceiro treino livre na China foi Daniel Ricciardo. Quarto no TL1 e nono do TL2, parecia que mais ele uma vez iria ficar entre os dez primeiros, mas o motor de seu Red Bull estourou e o máximo que o australiano conseguiu foi o 15º tempo, com 1min35s061.
O treino que define o grid de largada do GP da China começa às 3h (de Brasília).
Resultado
Cla | # | Piloto | Chassis | Motor | Voltas | Tempo | Gap | Intervalo | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 14 | 1'33.018 | 210.965 | ||
2 | 7 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 21 | 1'33.469 | 0.451 | 0.451 | 209.947 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 16 | 1'33.761 | 0.743 | 0.292 | 209.293 |
4 | 33 | ![]() |
Red Bull | TAG | 14 | 1'33.969 | 0.951 | 0.208 | 208.830 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 14 | 1'34.057 | 1.039 | 0.088 | 208.635 |
6 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 25 | 1'34.329 | 1.311 | 0.272 | 208.033 |
7 | 11 | ![]() |
Force India | Mercedes | 14 | 1'34.445 | 1.427 | 0.116 | 207.778 |
8 | 31 | ![]() |
Force India | Mercedes | 16 | 1'34.456 | 1.438 | 0.011 | 207.753 |
9 | 55 | ![]() |
Renault | Renault | 20 | 1'34.582 | 1.564 | 0.126 | 207.477 |
10 | 35 | ![]() |
Williams | Mercedes | 13 | 1'34.741 | 1.723 | 0.159 | 207.128 |
11 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 16 | 1'34.841 | 1.823 | 0.100 | 206.910 |
12 | 14 | ![]() |
McLaren | Renault | 13 | 1'34.851 | 1.833 | 0.010 | 206.888 |
13 | 2 | ![]() |
McLaren | Renault | 16 | 1'34.977 | 1.959 | 0.126 | 206.614 |
14 | 28 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 20 | 1'34.991 | 1.973 | 0.014 | 206.583 |
15 | 3 | ![]() |
Red Bull | TAG | 4 | 1'35.061 | 2.043 | 0.070 | 206.431 |
16 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 16 | 1'35.079 | 2.061 | 0.018 | 206.392 |
17 | 18 | ![]() |
Williams | Mercedes | 16 | 1'35.375 | 2.357 | 0.296 | 205.752 |
18 | 16 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 14 | 1'35.497 | 2.479 | 0.122 | 205.489 |
19 | 9 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 13 | 1'35.679 | 2.661 | 0.182 | 205.098 |
20 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 6 | 1'35.756 | 2.738 | 0.077 | 204.933 |
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