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VÍDEO F1: Bortoleto foi 'responsável' por dedurar queima de largada de Alonso no Azerbaijão

Brasileiro não quis citar nominalmente qual piloto poderia ter causado a contraversão, o que divertiu o público

Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

O GP do Azerbaijão da Fórmula 1 teve um começo agitado, com Oscar Piastri e Fernando Alonso queimando a largada, além da batida do australiano, que causou a bandeira amarela. Mas sabe quem notou primeiro que o carro #14 tinha se mexido antes? Gabriel Bortoleto.

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O brasileiro, é claro, não foi o único que viu o erro cometido pelo espanhol. Lewis Hamilton também passou um rádio para o pit wall, mas a forma como Bortoleto conversou com seu engenheiro foi que chamou a atenção.

"Vocês viram algo estranho na largada? Com os carros à minha frente?", começou, quando a bandeira amarela já estava acionada e o Safety Car na pista.

"Eu vi a McLaren se mexer, mas é isso", informou de volta Jose Manuel López, engenheiro de corrida do brasileiro.

"Ok. Dê uma olhada melhor novamente, por favor", pediu de novo Bortoleto.

Além disso, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) tem vários mecanismos para identificar esse tipo de alteração, com sensores no chão e câmeras que detectam quando o carro está fora do colchete.

 

O interessante é que o carro à frente de Gabriel era o de Alonso. Por que isso é curioso? Pois bem, acontece que Fernando é empresário do brasileiro e foi responsável por ajudar Bortoleto a conseguir alcançar o sonho de estar na F1 no fim de 2025.

O piloto é agenciado pela A14, que é a agência que tem Fernando Alonso como fundador e figura importante no desenvolvimento de jovens talentos.

Alonso foi punido em cinco segundos por queimar a largada do GP do Azerbaijão. O espanhol explicou que foi apenas uma reação a Oscar Piastri, que teve problemas com seu início na corrida. O carro da McLaren entrou no sistema anti-stall, fazendo com que o líder do campeonato perdesse todas as posições, antes de bater na Curva 15 e abandonar a corrida antes mesmo do fim da primeira volta.

MAX CAMPEÃO ou VICE em '25? McLAREN deve PRIORIZAR PIASTRI? Ferrari, BORTOLETO e + | Com FELIPE BAPTISTA, piloto da Stock Car

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