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VÍDEO F1: Lawson bate novamente em Singapura e faz Racing Bulls 'correr contra o tempo' para consertar carro

Piloto neozelandês deu uma 'panca' no muro durante o TL3 do GP de Singapura

Liam Lawson, Racing Bulls

Foto de: Shameem Fahath / Motorsport Network

Depois de bater na sexta-feira, na segunda sessão de treinos livres, Liam Lawson agora 'deu uma panca' no muro durante o TL3 do GP de Singapura de Fórmula 1, causando uma bandeira vermelha. A equipe da Racing Bulls agora tem pouco mais de três horas para consertar o carro antes da sessão de classificação de Marina Bay.

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Depois de bater durante o FP2 ontem, o piloto da Racing Bulls começou o sábado com o pé esquerdo ao colidir com as barreiras de proteção na Curva 7 depois de passar pela zebra na saída da curva. A batida causou danos significativos à asa dianteira e à suspensão.

 

O neozelandês confirmou rapidamente que estava bem e conseguiu sair do carro sem ajuda. "Eu sinto muito. Nem sei o que aconteceu. Apenas bati na zebra", explicou o piloto de 23 anos pelo rádio da equipe.

Anthony Davidson, analista da Sky Sports F1 e ex-piloto de F1, comentou durante a transmissão: "Você tem que sair dessa. Por mais doloroso que seja, assim que você chega na zebra, você simplesmente não sabe qual pneu vai pegar a aderência".

Ele acrescentou: "Espero que ele tenha um carro para entrar na classificação. É a segunda vez que eles terão que consertar o lado direito do carro da Racing Bulls".

Lawson sofreu um acidente semelhante durante a segunda sessão de treinos na sexta-feira, depois de deslizar pela zebra na Curva 16 e bater na Curva 17. O incidente arrancou o pneu dianteiro direito e causou danos ao lado direito do carro.

Liam Lawson, Racing Bulls Team

Liam Lawson, Equipe Racing Bulls

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

"Eu peguei um pouco de zebra demais na [Curva] 16 e me joguei para a esquerda, depois peguei muita zebra na 17 e tentei manter a velocidade e, no último minuto, perdi o controle e bati no muro", explicou Lawson após o TL2.

"Então, é uma pena. Acho que, no geral, o carro é muito rápido. Ele tem sido rápido hoje. Tivemos um TL1 difícil, tentei algumas coisas e reverti, e me senti muito melhor no TL2, me senti muito mais confortável até aquele ponto. Então, sim, é frustrante terminar a sessão no muro, mas, até aquele momento, ele estava forte e, pelo menos, o ritmo de corrida curta parece muito bom".

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