Recomendado para você

F1: Felipe Drugovich anuncia saída da Aston Martin depois de três anos como piloto reserva

F1: Felipe Drugovich anuncia saída da Aston Martin depois de três anos como piloto reserva

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Felipe Drugovich anuncia saída da Aston Martin depois de três anos como piloto reserva
F1: Norris ainda pode ser campeão no Catar? Veja matemática para o título

F1: Norris ainda pode ser campeão no Catar? Veja matemática para o título

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Norris ainda pode ser campeão no Catar? Veja matemática para o título
VÍDEO F1: Bortoleto visita hospitalidade da Aston Martin e se desculpa com Stroll após batida em Las Vegas

VÍDEO F1: Bortoleto visita hospitalidade da Aston Martin e se desculpa com Stroll após batida em Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
VÍDEO F1: Bortoleto visita hospitalidade da Aston Martin e se desculpa com Stroll após batida em Las Vegas
F1 - Verstappen 'zoa' largada de Norris em Las Vegas: "Se preocupou com os retrovisores e esqueceu de frear"

F1 - Verstappen 'zoa' largada de Norris em Las Vegas: "Se preocupou com os retrovisores e esqueceu de frear"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Verstappen 'zoa' largada de Norris em Las Vegas: "Se preocupou com os retrovisores e esqueceu de frear"
F1: Conflitos entre Cowell e Newey podem resultar em Horner como novo chefe da Aston Martin; entenda

F1: Conflitos entre Cowell e Newey podem resultar em Horner como novo chefe da Aston Martin; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Conflitos entre Cowell e Newey podem resultar em Horner como novo chefe da Aston Martin; entenda
F1: Quais regras a McLaren quebrou no GP de Las Vegas?

F1: Quais regras a McLaren quebrou no GP de Las Vegas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Quais regras a McLaren quebrou no GP de Las Vegas?
F1: McLaren assume a culpa por desclassificação de Norris e Piastri e explica problema

F1: McLaren assume a culpa por desclassificação de Norris e Piastri e explica problema

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren assume a culpa por desclassificação de Norris e Piastri e explica problema
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren é desclassificada do GP de Las Vegas por irregularidade técnica e Verstappen fica mais perto da liderança
Últimas notícias

Webber acredita em uma temporada melhor em 2012 com o RB8

Australiano garante que problemas que teve com pneus na temporada passada "estão praticamente resolvidos"

Mark Webber inicia sua sexta temporada pela Red Bull

A dirigibilidade e o manejo dos pneus são os grandes desafios da Red Bull na temporada. Ao menos é o que acredita Mark Webber, que busca recuperar a velha forma depois de ser convincentemente batido pelo companheiro Sebastian Vettel no campeonato passado.

“As características que queremos no RB8 são de um carro com ótima dirigibilidade. Não só do lado do motor, em que a Renault está fazendo um bom trabalho, mas também na aerodinâmica precisamos de um carro que seja funcional em todos os tipos de circuito e sob diferentes temperaturas”, afirmou em material distribuído pela equipe.

Um dos pontos mais críticos para o piloto, que terminou a temporada 2011 em terceiro lugar, a 134 pontos de Vettel, foi o uso dos pneus Pirelli, introduzidos ano passado.

“Claro que também precisamos otimizar o uso dos pneus, que foi um fator fundamental no ano passado para todo mundo. Mas isso está praticamente resolvido. Todo mundo sabe como os pneus se comportam. Temos de seguir em frente e desenvolver o carro da melhor maneira possível sem o escapamento soprado, que foi a arma mais poderosa utilizada pelas equipes no ano passado. Isto mudou para este ano, então a chave será entender o que perdemos nesse aspecto.”

O australiano terá a honra de ser o primeiro a colocar o RB8 na pista, no início dos testes coletivos, nesta terça-feira, em Jerez de la Frontera, na Espanha.

“Estou muito animado para pilotar o carro pela primeira vez. Muito trabalho foi colocado nele como sempre é o caso de um modelo novo. Estas voltas iniciais servem para tirar o máximo de informações que pudermos, aprendendo os pontos fortes do carro, onde podem estar suas fraquezas e, então, temos de trabalhar para solucioná-las rapidamente. Não temos muitos testes antes de Melbourne e a pré-temporada passa muito rápido. É uma grande responsabilidade, mas uma que me anima.”

Artigo anterior Vettel acredita em concorrência forte na luta pelo tri
Próximo artigo Newey diz que novo carro é evolução de modelo de 2009

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros