Recomendado para você

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"
F1: Marko revela motivo para aposentadoria e afasta rumores de saída de Lambiase

F1: Marko revela motivo para aposentadoria e afasta rumores de saída de Lambiase

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Marko revela motivo para aposentadoria e afasta rumores de saída de Lambiase
Últimas notícias

Webber, terceiro: "Saio sabendo que não poderia ter feito mais”

Australiano sofreu com problemas em seu Kers e se disse atrapalhado por retardatários quando brigava com Alonso

Mark Webber pode ter terminado em terceiro em um final de semana no qual a Red Bull dominou, mas o australiano sai da Índia satisfeito com sua performance. Afinal, sofreu durante boa parte da prova com um Kers que ora funcionava, ora o deixava na mão.

Ouvido pelo TotalRace, o piloto explicou que o problema afetou várias áreas do carro e fez com que fosse difícil segurar Fernando Alonso.

“Nossas armas não estavam afiadas em momentos-chave da corrida. Quando você é inconsistente, isso não afeta só a potência na reta, mas também o equilíbrio de freio. E, em uma estratégia de uma parada, se você fritar os pneus, é forçado a parar de novo. Estou feliz com a maneira como pilotei. Saio sabendo que não poderia ter feito mais.”

Webber revelou que a perda da potência extra com o Kers era variável durante a prova. “Sabia que seria um longo dia quando começamos a ter alguns problemas, pois essas coisas geralmente não se resolvem por completo com facilidade. Melhorou de certa forma e fiquei feliz por ter conseguido abrir a vantagem para Fernando após a parada, tendo de pilotar absolutamente no limite para escapar do DRS.”

Outro problema do australiano foi pegar carros lentos justamente nos trechos sem retas da pista. “Você simplesmente não quer pegar retardatários no segundo setor. Quando encontra uma HRT ou algo do tipo – e sei que estão fazendo seu melhor – isso acaba com você. Foi o que aconteceu. Então, Fernando voltou à zona de DRS. Ele me disse depois que era como se os retardatários estivessem pilotando para ele.”

O companheiro de Vettel destacou que a diferença de ritmo em relação ao alemão não foi tão grande e acredita que poderia ter pressionado o bicampeão sem os problemas.

“Estou aqui há tempo o suficiente para saber que detalhes fazem a diferença, porque as margens são pequenas. Minha classificação e largada foram muito fortes. Seb conseguiu fazer duas ou três voltas muito rápidas no começo, uma área em que ele faz as coisas funcionarem para ele. O primeiro stint foi bom e teria sido interessante ver o que aconteceria com os duros [caso não tivesse a falha no Kers], porque me senti muito bem com eles.”

Artigo anterior Piloto da casa, Karthikeyan comemora ter chegado ao final
Próximo artigo Hamilton e Button destacam luta na largada; briga pelo título acabou

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros