Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Clerot é 16º e Barrichello é 25º no primeiro teste de pré-temporada da F3

F3
F3
Clerot é 16º e Barrichello é 25º no primeiro teste de pré-temporada da F3

Ministério Público agrava denúncia de Pedro Turra, que pode responder por homicídio

Geral
Geral
Ministério Público agrava denúncia de Pedro Turra, que pode responder por homicídio

Motorsport.com transmite NASCAR Cup, O'Reilly e Truck em Daytona: veja horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Motorsport.com transmite NASCAR Cup, O'Reilly e Truck em Daytona: veja horários e como assistir

NASCAR Brasil: Vitor Genz correrá pela equipe Full Time em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Vitor Genz correrá pela equipe Full Time em 2026

MotoGP: Martín é liberado para testes antes da pré-temporada na Tailândia, diz Aprilia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Martín é liberado para testes antes da pré-temporada na Tailândia, diz Aprilia

Renault é acusada de “mentiras e traição”; futuro de antiga fábrica de motores de F1 é incerto

Fórmula 1
Fórmula 1
Renault é acusada de “mentiras e traição”; futuro de antiga fábrica de motores de F1 é incerto

F1TV terá transmissão em português disponibilizada pelo Grupo Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1TV terá transmissão em português disponibilizada pelo Grupo Globo

F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein
Últimas notícias

Whitmarsh lamenta desempenho ruim da McLaren com pneus macios

Hamilton e Button não conseguiram recuperar o terreno perdido na primeira parte da prova, e fecharam em quarto e quinto

Para o chefe da equipe, Martin Whitmarsh, a McLaren deixou de lutar pelo pódio devido ao rendimento ruim do carro com os pneus macios, na parte inicial da prova. O time tinha Lewis Hamilton e Jenson Button largando na segunda fila, mas a dupla foi superada por Fernando Alonso nas voltas iniciais. Logo antes da primeira parada, já estavam a 21s (Hamilton) e 24s (Button) do líder Sebastian Vettel e a mais de 10s do espanhol.

“Tínhamos bolhas no pneu macio, então éramos lentos. Quando colocamos o duro, fomos consistentemente o carro mais rápido. Mas, naquele ponto da prova, tínhamos perdido muito tempo. Então a questão foi que não tínhamos ritmo no pneu macio”.

Após colocar o pneu duro, especialmente Hamilton passou a diminuir a diferença com a ponta, chegando a 13s de Vettel e a apenas 4s de Alonso. Além disso, Jenson Button marcou a volta mais rápida da prova. “Tivemos dificuldade com esse pneu por todo o final de semana. Conseguimos a segunda fila com dificuldades. É desapontador que tenhamos ficado muito perto de chegar ao pódio, mas não o bastante”.

Outro ponto que causou preocupação no muro da equipe durante a corrida foi a necessidade de trocar o volante do carro de Lewis Hamilton durante seu pit stop por uma suspeita de problema. Inicialmente, Whitmarsh era contra. “Ele tinha dificuldades em trocar as marchas e achávamos que a alavanca estava travando. Era completamente contra, mas sentimos que tínhamos tempo suficiente para isso. Fizemos em 3s1, então não foi ruim, mas não queria que isso se tornasse rotina porque é algo que facilmente pode dar errado".

Artigo anterior "Tenho encontrado o caminho e sido competitivo”, garante Senna
Próximo artigo Ajude a escolher o Destaque TotalRace do GP da Índia

Principais comentários

Últimas notícias