Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
Últimas notícias

Williams: “Apoiamos totalmente um limite de gastos”

Claire Williams, vice-diretora da equipe Williams da Fórmula 1, ratificou a necessidade de implementar limites de gastos para as equipes, mas acredita que Chase Carey, chefe da Liberty Media, terá um trabalho duro para conseguir

Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Claire Williams, Williams Deputy Team Principal and Dr. Vijay Mallya, Sahara Force India Formula One Team Owner in the Press Conference
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group
Claire Williams, Deputy team principal, holds a press conference
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41

A possibilidade de impor limites de orçamento foi discutida repetidamente na F1, mas, finalmente, a Liberty Media parece levar o assunto a sério e acredita nela como um aspecto fundamental para o futuro da categoria.

Quando perguntada sobre isso, a vice-diretora da Williams, Claire Williams não hesitou em reconfirmar o apoio da equipe Grove para esta medida.

"Quando se trata de finanças ou um limite de despesas e orçamentos, como todos sabem, como dissemos, apoiamos totalmente um limite de gastos ou um limite de orçamento na Fórmula 1", disse ela durante a pré-temporada que está sendo realizada em Barcelona.

"Eu sempre disse que gastar 300 milhões por ano apenas para ter dois carros no grid de largada é uma quantia exorbitante de dinheiro, e não é sustentável para o futuro e sem dúvida não é para as equipes independentes como a nossa".

"Como vamos competir quando estamos trabalhando com 150 milhões, ou 120 milhões na verdade, contra equipes com orçamentos quase três vezes maiores? Acredito que as pessoas, os fãs da nossa categoria, querem ver um grid muito mais competitiv e isso só pode vir com um esporte financeiramente mais equilibrado".

No entanto, como Claire Williams tem claro que um limite para as despesas seria importante para nivelar o grid da Fórmula 1 e proteger as equipes independentes, também reconhece que não será fácil conseguir que as equipes com mais dinheiro disponível, Ferrari e Mercedes , juntem-se a um futuro com despesas limitadas e assegura que a Liberty Media deverá lidar com isso.

"Eu acho que é responsabilidade da Liberty lidar com essa situação e tentar encontrar uma solução que funcione para todos, o que é uma situação difícil. Estou feliz por não estar no lugar de Chase (Carey, CEO da Liberty) neste momento".

"Mas estou certa de que todos têm o melhor interesse desse esporte no coração em vez do lucro e do benefício individual, e devemos observar o futuro desta categoria e do projeto para as próximas gerações. Essa é a responsabilidade de todos. Para fazer isso, acreditamos que os limites propostos deverão entrar no jogo a partir de 2021”, concluiu.

Informações adicionais de Adam Cooper

Artigo anterior Sirotkin diz que não há tensão interna com Kubica
Próximo artigo Hamilton lidera último dia com melhor tempo dos testes

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros