Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

VÍDEO NASCAR: Hocevar e Blaney trocam socos após vitória de Logano em Bristol

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Bristol II
VÍDEO NASCAR: Hocevar e Blaney trocam socos após vitória de Logano em Bristol

De Bristol a Curvelo: a jornada dupla de Gabriel Casagrande entre ARCA e NASCAR Brasil

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
De Bristol a Curvelo: a jornada dupla de Gabriel Casagrande entre ARCA e NASCAR Brasil

Cacá Bueno larga na sexta fila em Curvelo após classificação apertada no circuito oval

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Cacá Bueno larga na sexta fila em Curvelo após classificação apertada no circuito oval

Líder da NASCAR Brasil, Gabriel Casagrande projeta corridas deste domingo após classificação desafiadora em Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Líder da NASCAR Brasil, Gabriel Casagrande projeta corridas deste domingo após classificação desafiadora em Curvelo

Felipe Malinowski é sexto no classificatório da NASCAR Brasil em Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Felipe Malinowski é sexto no classificatório da NASCAR Brasil em Curvelo

Murilo Rocha garante o nono lugar no grid de largada da primeira prova da NASCAR Brasil no circuito oval de Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Murilo Rocha garante o nono lugar no grid de largada da primeira prova da NASCAR Brasil no circuito oval de Curvelo

NASCAR Brasil: Vitor Genz tira volta 'da cartola' e conquista pole no oval de Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Vitor Genz tira volta 'da cartola' e conquista pole no oval de Curvelo

Tito Giaffone destaca desafios para acertar carro no oval de Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Tito Giaffone destaca desafios para acertar carro no oval de Curvelo
Últimas notícias

Williams crava: "Temos o terceiro melhor carro do grid"

Diretor técnico do time reconhece que tendência é adotar táticas conservadoras até alcançar a Ferrari

Que ninguém espere alguma tática ousada da equipe Williams nas próximas provas. De olho em garantir pontos para o mundial de construtores, o que resulta em mais dinheiro para um time que foi apenas o nono colocado ano passado e que ocupa o quinto lugar nesta temporada, a ordem é adotar um perfil mais conservador.

[publicidade]Foi o que aconteceu no GP da Áustria, quando a Williams abriu mão de lutar pela vitória com a Mercedes mesmo tendo colocado os dois pilotos na primeira fila do grid. Segundo o diretor técnico, Pat Symonds, a tendência é que a história se repita nas próximas provas.

“Até nos estabelecermos em determinada posição, e não conseguimos isso ainda porque temos ido de quarto a sexto [no campeonato], continuaremos correndo de maneira conservadora”, declarou à Autosport.

“A Áustria foi um exemplo clássico. Não quisemos disputar com a Mercedes porque senti que havia uma chance real de perder para a Ferrari. O fato de Alonso ter chegado a ficar a menos de um segundo de nós justifica o que fizemos. Se tivéssemos sido mais agressivos e perdêssemos mais dois segundos teríamos perdido aquela posição.”

Symonds diz que “adoraria” que a Williams se estabelecesse na terceira posição no campeonato. O feito não é impossível, já que a Ferrari, que ocupa esta colocação, está a apenas 13 pontos da Williams. Cada equipe pode conquistar um máximo de 43 pontos por prova.

“Quando está tão apertado, as coisas podem mudar rapidamente e a pontuação dupla no final do ano pode mudar tudo, então é difícil dizer quais são nossas ambições. Mas não estou satisfeito com onde estamos no momento. Acho que temos o terceiro melhor carro e se não terminarmos em terceiro, não teremos feito um trabalho bom o bastante.”
Artigo anterior Prestes a completar 200 GPs, Massa não se vê correndo até os 40
Próximo artigo Massa destaca 'vizinho' e vê "chance gigante" de Brasil cair nas quartas

Principais comentários