Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Doohan revela ter recebido ameaças de morte enquanto pilotava pela Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Doohan revela ter recebido ameaças de morte enquanto pilotava pela Alpine

F1 Fantasy 2026: Entenda as mudanças do jogo e veja os prêmios desta temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 Fantasy 2026: Entenda as mudanças do jogo e veja os prêmios desta temporada

Alfredinho Ibiapina estreia na Stock Car com a Full Time

Stock Car
Stock Car
Alfredinho Ibiapina estreia na Stock Car com a Full Time

F1: Novidade em 2026, 'modo reta' também foi preocupação em reunião da FIA; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Novidade em 2026, 'modo reta' também foi preocupação em reunião da FIA; entenda

F1: Clientes Mercedes usarão motor 'potencializado' na Austrália; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Clientes Mercedes usarão motor 'potencializado' na Austrália; entenda

Porsche Cup Brasil estreita alinhamento internacional através do manifesto "Raceborn"

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup Brasil estreita alinhamento internacional através do manifesto "Raceborn"

Caio Collet estreia na Indycar em St Pete levando a bandeira do Brasil de volta ao grid

Indy
Indy
St. Petersburg
Caio Collet estreia na Indycar em St Pete levando a bandeira do Brasil de volta ao grid

F1: Sainz pede que FIA e FOM "mantenham a mente aberta" para possíveis mudanças no regulamento após teste no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Sainz pede que FIA e FOM "mantenham a mente aberta" para possíveis mudanças no regulamento após teste no Bahrein
Últimas notícias

Williams dá razão a Massa e elogia a postura do brasileiro

Chefe Claire Williams reconhece que time não estava treinado para lidar com polêmica: "Fazia tempo que não acontecia"

A Williams acabou dando razão a Felipe Massa e assumiu o erro pela instrução para que o brasileiro deixasse Valtteri Bottas ultrapassá-lo nas voltas finais do GP da Malásia. Tanto o conteúdo da mensagem que o piloto ouviu via rádio, que remeteu a uma experiência marcante em sua carreira, quanto o próprio procedimento foram criticados pela chefe substituta, Claire Williams.

LEIA MAIS:

 “Está tudo resolvido. O que se passou na Malásia não foi a melhor coisa que poderia ter acontecido, não foi uma situação com a qual lidamos muito bem, mas o importante é que, como equipe, todos aprendemos com nossos erros muito rapidamente. Todos sentaram, analisaram os dados para que o mesmo não ocorra novamente, mudamos procedimentos e seguimos adiante”, assegurou a dirigente.

“Foi uma combinação de erros. Na Williams, sempre queremos que nossos pilotos disputem. Somos conhecidos por isso, e não por ter um piloto número 1 e outro número 2. Mas também precisamos do máximo de pontos para o campeonato de construtores. Acho que não estávamos preparados para o cenário que aconteceu naquele dia, mas agora temos os procedimentos para lidar com uma situação como aquela.”

Claire salientou que a mensagem dirigida a Massa – “Bottas está mais rápido que você” – exatamente a mesma dita ao brasileiro quando a Ferrari lhe pediu para entregar a vitória do GP da Alemanha ao então companheiro Fernando Alonso, em 2010, foi um dos erros no episódio.

“A maneira que a mensagem foi dita, até pelo histórico, não foi a adequada. Mas temos de entender que estes engenheiros trabalham sob imensa pressão e às vezes eles erram. O importante é corrigir. Não quero culpar ninguém, mas faz tempo que não temos os dois carros lutando pelos pontos e agora estamos mais preparados.”

Tendo isso em vista, a chefe disse ao TotalRace que entendeu a forma como Massa se portou diante da situação e elogiou a postura do brasileiro.
“Não me surpreendi com a reação dele. Inclusive, ele foi ótimo nas conversas abertas que tivemos depois da prova no sentido de que ‘temos um problema e precisamos resolvê-lo’. A verdade é que nós não fizemos um trabalho bom o suficiente para nossos pilotos durante o final de semana.”

Mas, afinal, como será o procedimento da Williams a partir de agora? “Podemos orientar nossos pilotos para o que for melhor do ponto de vista estratégico”, explicou Claire. “Não quero usar o termo ordens de equipe porque ele vem com muita carga negativa. Precisamos dos pontos para o campeonato de construtores e os pilotos sabem disso. Nosso objetivo é marcar o máximo e deixar nossos pilotos disputarem.”
Artigo anterior Falta velocidade na nova Fórmula 1, reclama Fernando Alonso
Próximo artigo "Se a equipe me pedisse, daria a posição", confirma Bottas

Principais comentários