Recomendado para você

F-E: Cassidy vence eP do México e assume liderança do campeonato; Di Grassi é 13º e Drugovich 15º

F-E: Cassidy vence eP do México e assume liderança do campeonato; Di Grassi é 13º e Drugovich 15º

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
F-E: Cassidy vence eP do México e assume liderança do campeonato; Di Grassi é 13º e Drugovich 15º
F1: Bortoleto e Hulkenberg compartilham fotos do primeiro dia na pista com a Audi

F1: Bortoleto e Hulkenberg compartilham fotos do primeiro dia na pista com a Audi

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Bortoleto e Hulkenberg compartilham fotos do primeiro dia na pista com a Audi
F1 - Steiner é realista sobre papel de Mekies em 'virada' da Red Bull: "Não é tão bom assim"

F1 - Steiner é realista sobre papel de Mekies em 'virada' da Red Bull: "Não é tão bom assim"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Steiner é realista sobre papel de Mekies em 'virada' da Red Bull: "Não é tão bom assim"
F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid
Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos

Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos

Le Mans
Le Mans
Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos
Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe

Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe
F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon

F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon
MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido

MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido
Últimas notícias

Williams deve poder usar motores Renault apenas em fevereiro de 2012

De acordo com diretor técnico da montadora, Jean-Francois Caubet, possibilidade de usar o propulsor não deve acontecer nem no teste de novatos

Damon Hill pilota um Williams equipado com motor Renault em 1993

Nova parceira da Renault a partir da próxima temporada, a Williams pode ter de esperar até fevereiro para poder testar os motores franceses em seus carros.

De acordo com o diretor técnico da montadora, Jean-Francois Caubet, a possibilidade de usar o propulsor não deve acontecer nem no teste de novatos, que acontece após o término da temporada em Abu Dhabi.
 
"Teremos sempre a mesma filosofia. Provavelmente, não o fim deste ano, mas o início do próximo", diz Caubet, destacando que a aliança com a Williams se deu por conta dos bons relacionamentos no passado. 
 
"É uma parceria importante, pois a meta da Renault era cobrir quatro equipe e temos uma história fantástica com a Williams no passado, por conta da qualidade do relacionamento. Então, escolher a Williams era algo bem natural", conta.
 
"Como a situação dos motores V6 foram atrasadas um pouco, pedimos uma autorização de Jean Todt (por uma quarta equipe para fornecermos motores) e ele disse que sim. Por uma perspectiva técnica e de marketing, é um acordo munto bom", destaca Caubet, que quer ser parceiro das melhores equipes, mas sem comprar parte de ninguém.
 
"Queremos desenvolver uma parceria técnica com as melhores equipes e a Red Bull é uma delas. Queremos também desenvolver patrocínios, para evitar apenas uma comunicação técnica, mas não é meta da Renault comprar ações de outros times", continua o diretor, destacando a satisfação da montadora em seguir na categoria.
 
"Temos um comprometimento de longo termpo, mas é muito cedo para assinarmos os contratos de 2014. Contudo, esses contratos terão cinco anos, então estamos felizes em estar em uma F-1 bastante estável", completa.
Artigo anterior Saiba mais do GP da Inglaterra, palco da corrida deste domingo
Próximo artigo Maldonado: motivação dupla para fazer boa prova na Inglaterra

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros