Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Retorno de Sepang, Mercedes e mercado de 2027: No que ficar de olho no GP do Bahrein na Malásia de F1

F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: “Temo que algo ruim vá acontecer em breve", alerta Pérez sobre carros de 2026

F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: FIA emite alerta de calor extremo para GP do Bahrein na Malásia

MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Um ano após "encontrar a paz" em Motegi, o que mudou no novo Márquez?

F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Quem são os concorrentes de Câmara pela vaga de Ocon na Haas?

FIA e ACO fecham acordo de 10 anos e garantem futuro do WEC

WEC
WEC
Fuji
FIA e ACO fecham acordo de 10 anos e garantem futuro do WEC

F1 'muda rumo' do V8 de 2030 e considera solução biturbo; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1 'muda rumo' do V8 de 2030 e considera solução biturbo; saiba mais

Williams divide novidades técnicas entre Massa e Stroll

Para tentar entender melhor as dificuldades na Áustria, equipe usará configurações diferentes nos carros no início das atividades em Silverstone

Williams FW40

A Williams adotou uma abordagem diferente para testar seu novo pacote de atualizações ao utilizar diferentes configurações nos carros de Felipe Massa e Lance Stroll para o início do fim de semana do GP da Inglaterra.

Depois de um fim de semana difícil na Áustria, quando ambos os pilotos foram eliminados no Q1, a Williams vem procurando por respostas para saber exatamente o que deu de errado.

Parte do foco está em entender o funcionamento do pacote de novidades que foi utilizado no Red Bull Ring, o que a equipe acredita que deveria ter entregue um passo à frente em termos de ritmo.

Na tentativa de entender o impacto das novas peças, a equipe misturou os elementos que serão utilizados em seus carros.

Williams FW40, front wing
Williams FW40, front wing

Photo by: Giorgio Piola

No começo do fim de semana em Silverstone, Stroll usou o antigo suporte para o bico e os novos defletores. Já Massa usou o novo bico e os novos defletores.

Enquanto a Williams suspeita que os problemas na Áustria foram causados pelos pneus, ela concluiu que a questão foi ainda mais dificultada por não terem encontrado o balanço correto com o pacote de novidades.

Massa disse: “Tivemos algumas mudanças no carro. Talvez tivemos um equilíbrio um pouco diferente nas curvas de alta velocidade que não funcionaram da maneira certa.”

“Então, tivemos algumas ideias para essa pista, especialmente em um local onde altas velocidades são muito importantes. Temos algumas ideias que podem fazer o carro ainda mais bem equilibrado em altas velocidades.”

Williams FW40, front wing
Williams FW40, front wing

Photo by: Giorgio Piola

Artigo anterior Bottas comanda domínio da Mercedes no TL1 em Silverstone
Próximo artigo Verstappen diz que “levaria tiro” se agisse como Hamilton

Principais comentários

Últimas notícias