Williams tem prejuízo de quase R$ 85 milhões após 2018 na ‘lanterna’ da F1
Histórica escuderia garagista da categoria máxima do automobilismo sofre por mau desempenho
A tradicional equipe Williams de Fórmula 1 registrou uma perda financeira significativa nos primeiros seis meses de 2019, pagando o preço por seu fraco desempenho na última temporada da categoria.
A escuderia britânica de Woking caiu do quinto posto para o décimo no último campeonato mundial, o que levou a uma queda na receita deste ano, já que a organização da F1 distribui o dinheiro proporcionalmente ao desempenho.
Além disso, o carismático time garagista perdeu a renda associada aos pilotos Lance Stroll e Sergey Sirotkin, muitíssimo bem financiados, e o dinheiro do patrocinador principal anterior, a Martini. Em compensação, a Williams tem um novo patrocinador principal, a ROKiT, além do apoio de Robert Kubica, com a Orlen.
De todo modo, a equipe gerou uma receita de apenas 46,3 milhões de libras (cerca de 233,3 milhões de reais) no semestre de janeiro-junho de 2019, em comparação com 60,7 milhões de libras (quase 306 milhões de reais) na última temporada, gerando uma perda de EBITDA [lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização] de 16,8 milhões de libras (aproximadamente 84,6 milhões de reais).
Os números foram compensados em parte por um desempenho aprimorado da empresa irmã Williams Advanced Engineering, que aumentou sua receita de 21,5 milhões de libras (cerca de 108,3 milhões de reais) para 30,9 milhões de libras (aproximadamente 155,7 milhões de reais).
Portanto, a receita total combinada da Williams Grand Prix Holdings caiu de 82,6 milhões de libras (cerca de 416,3 milhões de reais) para 77,8 milhões de libras (aproximadamente 392,1 milhões de reais), com a perda total de EBITDA aumentando de 2,7 milhões de libras (cerca de 13,6 milhões de reais) para 18,8 milhões de libras (aproximadamente 84,7 milhões de reais).
"Nossos resultados financeiros refletem um meio ano desafiador para nossas operações de F1, mas também demonstraram crescimento contínuo nos negócios da Williams Advanced Engineering", disse o CEO do grupo, Mike O'Driscoll.
"Os resultados financeiros da F1 refletem principalmente nossa posição final no Campeonato de Construtores do ano passado e a consequente redução no prêmio em dinheiro (que é pago um ano em atraso)”.
"Apesar de estarmos enfrentando outra temporada difícil, vimos alguns sinais recentes de melhora e continuamos a atrair o interesse de possíveis parceiros. Isso é melhor demonstrado pela recente extensão de dois anos ao nosso contrato de parceria com a ROKiT, que agora continuará conosco até pelo menos 2023".
GALERIA: Confira todos os carros antigos da Williams na Fórmula 1
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