Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

MotoGP: Trackhouse apresenta cores de 2026 em lançamento em Milão

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Trackhouse apresenta cores de 2026 em lançamento em Milão
Últimas notícias

Wolff: donos da F1 precisam parar de provocar a Ferrari

Chefe da Mercedes considera que ameaças de saída da categoria devem ser levadas a sério pela nova administração

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport amd Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal

Toto Wolff, chefe da Mercedes, aconselha os novos donos da F1 a “pararem de provocar a Ferrari” em meio à discordância de ambas as partes acerca do futuro da categoria.

Em outubro, a F1 anunciou os primeiro esboços do regulamento técnico de motores para 2021, o que provocou a insatisfação da Ferrari – que, desde então, ameaça constantemente deixar o Mundial caso as diretrizes não sejam revistas.

Wolff afirmou que não teme pela saída da Scuderia, mas alertou que tais ameaças devem, sim, ser levadas a sério.

“Eu não tenho medo, mas [Sergio] Marchionne deve ser levado a sério. Estou tranquilo, porque a Ferrari é a F1 e a F1 é a Ferrari. Mas, se eu fosse os novos promotores da F1, o Liberty Media, eu não continuaria provocando Marchionne com sugestões inaceitáveis ou mudanças que não têm sentido”, disse.

“Trazer regras ou elementos que transformam a F1 em um canal de compras barato. A F1 deve permanecer com suas estruturas básicas. Temos de melhorá-las e encarar um novo ambiente de mídia. Mas precisamos de evolução, e não de uma revolução ingênua”, continuou.

A Ferrari está comprometida com a F1 até, pelo menos, a temporada de 2020. 

Artigo anterior Ferrari prefere não se arriscar com Maserati na F1
Próximo artigo Análise: como o halo mudará a F1 em 2018

Principais comentários