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Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG

A Red Bull vem dominando amplamente a temporada de 2023 da Fórmula 1, com seis vitórias em seis etapas, além de quatro dobradinhas envolvendo seus dois pilotos, Max Verstappen e Sergio Pérez.

No mundo do esporte a motor, o lastro de sucesso ou ‘balance of performance’ (BoP) é uma medida comum em categorias de Endurance, especialmente o Mundial da FIA (WEC), que tenta manter um equilíbrio entre os carros de diversas montadoras afim de favorecer o espetáculo.

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Apesar da familiaridade com o sistema, Toto Wolff, chefe da Mercedes, se diz contra algo nessa linha na F1.

“Se começarmos a equilibrar o desempenho, vamos arruinar o esporte”, disse ele. “É uma questão de meritocracia, o melhor piloto no melhor carro, gastando a mesma quantia de dinheiro, vencendo o campeonato e se você quebrar essas, você deve ser fortemente penalizado, mas não por fazer um bom trabalho.”

Sobre a reclamações de que a categoria está muito previsível, devido à velocidade da Red Bull, Wolff disse que é dever das outras equipes diminuir a diferença.

“Quando você vence na F1, é uma meritocracia e eles [Red Bull] acabaram de fazer um bom trabalho”, disse ele.

“O carro é rápido em todas as condições, o piloto está no topo de seu jogo. Só precisamos fazer um trabalho melhor, precisamos recuperar o atraso, encontrar soluções inteligentes. Espero que nossa curva de aprendizado, de desenvolvimento seja mais íngreme que a deles e, eventualmente, lute por isso novamente.”

“Por ser uma meritocracia, é o que é. Obviamente, uma luta forte entre 10 pilotos ou pelo menos dois, seria muito melhor para todos nós, mas não está acontecendo, é por isso que você tem que aceitar isso e trabalhar para voltar lá.”

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