Relato da corrida

F3: Câmara sofre com estratégia e termina em 22º em prova encerrada pela chuva em Silverstone; Boya vence

Líderes do campeonato optaram por largar com pneus slick e, com isso, foram jogados automaticamente fora da briga pela vitória

Rafael Camara, Trident

A Fórmula 3 encerrou a etapa de Silverstone com uma corrida principal caótica e abreviada pela chuva, distribuindo menos pontos que o normal. Em um grande fim de semana, Mari Boya se aproveitou da estratégia errada de vários pilotos para vencer e colar nos ponteiros. Já Rafa Câmara foi um dos que apostou nos pneus errados para a largada e, com isso, terminou apenas em 22º.

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A chuva atrasou o início da corrida, e o grid foi dividido entre pilotos com pneus secos e intermediários. De fato, mesmo antes do início da corrida, Noah Strømsted cometeu uma possível ultrapassagem irregular contra o vice-líder Tim Tramnitz.

Com pneus de chuva, Mari Boya assumiu a liderança, passando os três pilotos à frente com pneus de pista seca. Na verdade, os pilotos que escolheram slicks foram caindo de posição à medida que os que estavam com compostos de chuva subiam e, na segunda volta, os três principais candidatos ao título, Nikola Tsolov,  Rafael Câmara e Tramnitz estavam em 16º, 20º e 21º, respectivamente.

 

Boya começou a se distanciar na frente, com Nael em sua perseguição. Na quarta volta, Van Hoepen ultrapassou Inthraphuvasak para ficar em quarto lugar e, depois, lutando pela 25ª posição, Stromsted e Benavides se tocaram na sexta volta, na curva 18, e o latino-americano rodou. Os comissários de bordo declararam que não havia necessidade de investigação, e as imagens passaram para a luta pelo segundo lugar entre Nael e Leon.

Na volta 8, Stenshorne foi o primeiro dos favoritos a parar para usar pneus secos e caiu para 28º, mais de um minuto e 20 segundos atrás de Mari Boya. Na 9ª volta, Rafael Câmara subiu para 17º, à frente de Tsolov, que foi chamado para parar, mas não o fez, assim como Tramnitz, buscando uma vantagem sobre seus rivais.

Na volta 10, Tsolov, Câmara e Ugochukwu finalmente pararam, em um momento em que a chuva se intensificava na metade da corrida. Mari Boya disse pelo rádio que não conseguia ver nada, e Louis Sharp e Bruno del Pino escaparam da pista ao mesmo tempo.

O carro de Rodin, parado na brita da última curva, fez com que o SC fosse acionada. Enquanto a corrida era neutralizada, foi anunciada uma penalidade para Van Hoepen por queima de largada.

Tentando alcançar o pelotão atrás do safety car, Tsolov rodou, o que, felizmente para ele, não o impediu de permanecer na pista. Outros pilotos também tiveram dificuldades para se manter na pista e, na 14ª volta, a direção de prova decidiu acionar a bandeira vermelha, que minutos depois encerrou a corrida.

 

Com isso, Mari Boya conquistou a vitória com Theophile Nael em segundo e Noel León completando o pódio. Olhando para os ponteiros do campeonato, Tim Tramnitz foi o 18º, com Nikola Tsolov em 20º e Rafa Câmara em 22º.

Veja o resultado da corrida principal da F3 em Silverstone:

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h Pits Pontos Abandono Bônus
1
M. Boya Campos Racing
10 12

26'01.642

  162.654   19    
2
T. Naël Van Amersfoort Racing
20 12

+1.424

26'03.066

1.424 162.506   14    
3
N. León Prema Powerteam
2 12

+2.350

26'03.992

0.926 162.410   12    
4
R. Bilinski Rodin Motorsport
25 12

+3.194

26'04.836

0.844 162.322   10    
5
C. Ho DAMS Lucas Oil
31 12

+6.909

26'08.551

3.715 161.938   8    
6
J. Wharton ART Grand Prix
9 12

+8.311

26'09.953

1.402 161.793   6    
7
L. Van Hoepen ART Grand Prix
7 12

+8.796

26'10.438

0.485 161.743   4   1
8
S. Ramos Van Amersfoort Racing
21 12

+10.636

26'12.278

1.840 161.554   3    
9
B. del Pino MP Motorsport
18 12

+11.937

26'13.579

1.301 161.421   2    
10
T. Inthraphuvasak Campos Racing
11 12

+14.901

26'16.543

2.964 161.117   1    
11
N. Lacorte DAMS Lucas Oil
29 12

+17.199

26'18.841

2.298 160.883        
12
T. Taponen ART Grand Prix
8 12

+18.532

26'20.174

1.333 160.747        
13
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
22 12

+19.917

26'21.559

1.385 160.606        
14
B. Badoer Prema Powerteam
1 12

+21.965

26'23.607

2.048 160.398        
15
A. Giusti MP Motorsport
19 12

+27.363

26'29.005

5.398 159.853        
16
C. Wurz Trident
6 12

+2'37.359

28'39.001

2'09.996 147.765 1      
17
M. Stenshorne Hitech TGR
14 12

+2'41.140

28'42.782

3.781 147.441 1      
18
T. Tramnitz MP Motorsport
17 12

+2'41.857

28'43.499

0.717 147.379 1      
19
C. Voisin Rodin Motorsport
23 12

+2'43.027

28'44.669

1.170 147.279 1      
20
N. Tsolov Campos Racing
12 12

+2'46.118

28'47.760

3.091 147.016 1      
21
U. Ugochukwu Prema Powerteam
3 12

+2'48.687

28'50.329

2.569 146.797 1      
22
R. Câmara Trident
5 12

+2'50.141

28'51.783

1.454 146.674 1      
23
G. Xie Hitech TGR
16 11

+1 Lap

26'06.911

1 Lap 148.573 1      
24
N. Johnson Hitech TGR
15 11

+1 Lap

26'26.151

19.240 146.771 1      
25
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
30 11

+1 Lap

26'35.199

9.048 145.938 1      
26
N. Strømsted Trident
4 11

+1 Lap

26'35.820

0.621 145.881 1      
27
N. Marinangeli AIX Racing
27 11

+1 Lap

26'40.875

5.055 145.421 1      
28
J. Hedley AIX Racing
26 11

+1 Lap

26'45.432

4.557 145.008 1      
dnf
L. Sharp Rodin Motorsport
24 9

+3 Laps

18'53.865

2 Laps 167.908     Abandono  
dnf
B. Benavides AIX Racing
28 5

+7 Laps

11'59.397

4 Laps 146.727 1   Abandono  

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Jose Carlos de Celis
FIA F3
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