F3: Del Pino vence sprint na Austrália encerrada após 9 voltas; Clerot é 15º e Barrichello 27º
Prova foi marcada por acidente envolvendo os dois pilotos da Prema
Freddie Slater, AIX Racing, Joshua Dufek, Hitech TGR, Martinius Stenshorne, Hitech TGR
Foto de: Clive Rose Getty Images
A Fórmula 3 deu início a temporada de 2026 na noite desta sexta-feira e já começou com confusão. Planejada para ter 20 voltas, a corrida sprint da etapa da Austrália acabou com apenas nove voltas, após acidente envolvendo os dois carros da Prema. Bruno Del Pino, da Van Amersfoort Racing, terminou como vencedor, seguido por Enzo Deligny e Brando Badoer.
A corrida
A largada foi tranquila, com Del Pino mantendo a liderança, seguido por Deligny. Largando na terceira colocação, Noah Stromstead foi superado por Badoer. No meio do pelotão, alguns pilotos trocaram de posição, mas sem acidentes.
James Wharton, que largou da quinta colocação, perdeu três posições enquanto seu companheiro de equipe, Louis Sharp, avançou quatro e era nono na segunda volta. Representantes do Brasil na F3, Pedro Clerot era 16º e Fefo Barrichello 26º.
Ugo Ugochukwu e Freddie Slater batalharam pela 11ª posição, com Ug se dando melhor. Enquanto isso, Clerot avançou mais uma posição e o uso do DRS é autorizado.
Na sétima colocação, Matia Colnaghi tentou avançar e acabou encostando no carro de Maciej Gladysz, mas sem prejuízo, porém, Wharton chegou perto e colocou pressão. Alguns segundos depois, Colnaghi rodou com problemas no carro e foi parar na brita. Ele conseguiu voltar, mas na última posição.
Passado um quarto da prova, Del Pino, Deligny, Badoer, Stromstead e Kato eram o top cinco. Clerot era 15º e Barrichello 25º. Del Pino liderava com relativa tranquilidade, tendo uma vantagem de 1.3s, porém, logo atrás, Badoer pressionava Deligny pela segunda posição, mantendo uma distância de aproximadamente 0,3s.
Na volta 7, a dupla da Prema protagonizou o principal acidente do dia. Em busca da sétima posição, Sharp alcançou Wharton, que 'deu o X' e recuperou a colocação. Os dois continuaram próximos e James tocou em Sharp, porém, ao tentar 'dar o troco', Sharp bateu em Wharton, que se colocou a frente do companheiro de equipe, e os dois foram parar no muro. A bandeira amarela foi rapidamente acionada, assim como o safety car, mas, poucos minutos depois, a direção de prova decidiu interromper a corrida e acionou bandeira vermelha.
Após mais de 10 minutos de paralisação, a direção de prova decidiu encerrar a corrida na volta 9, com todos os carros já no box.
Confira o resultado da corrida sprint da F3 na Austrália:
CORRIDA 1
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
B. del Pino Van Amersfoort Racing
|
16 | 7 |
11'35.440 |
191.253 | 5 | |||||||
| 2 |
E. Deligny Van Amersfoort Racing
|
15 | 7 |
+1.381 11'36.821 |
1.381 | 190.874 | 4 | ||||||
| 3 |
B. Badoer Rodin Motorsport
|
18 | 7 |
+2.712 11'38.152 |
1.331 | 190.510 | 3 | ||||||
| 4 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 7 |
+3.307 11'38.747 |
0.595 | 190.348 | 2 | ||||||
| 5 |
T. Kato ART Grand Prix
|
10 | 7 |
+4.734 11'40.174 |
1.427 | 189.960 | 1 | ||||||
| 6 |
M. Gładysz ART Grand Prix
|
11 | 7 |
+5.857 11'41.297 |
1.123 | 189.656 | |||||||
| 7 |
J. Wharton Prema Powerteam
|
21 | 7 |
+7.579 11'43.019 |
1.722 | 189.192 | |||||||
| 8 |
L. Sharp Prema Powerteam
|
20 | 7 |
+7.743 11'43.183 |
0.164 | 189.147 | |||||||
| 9 |
U. Ugochukwu Campos Racing
|
2 | 7 |
+9.562 11'45.002 |
1.819 | 188.659 | |||||||
| 10 |
F. Slater Trident
|
5 | 7 |
+11.274 11'46.714 |
1.712 | 188.202 | |||||||
| 11 |
T. Naël Campos Racing
|
1 | 7 |
+12.789 11'48.229 |
1.515 | 187.800 | |||||||
| 12 |
N. Lacorte DAMS Lucas Oil
|
29 | 7 |
+13.160 11'48.600 |
0.371 | 187.701 | |||||||
| 13 |
T. Taponen MP Motorsport
|
8 | 7 |
+13.675 11'49.115 |
0.515 | 187.565 | |||||||
| 14 |
J. Nakamura HitechGP
|
25 | 7 |
+14.282 11'49.722 |
0.607 | 187.405 | |||||||
| 15 |
P. Clerot Rodin Motorsport
|
17 | 7 |
+14.693 11'50.133 |
0.411 | 187.296 | |||||||
| 16 |
F. McLaughlin HitechGP
|
24 | 7 |
+16.239 11'51.679 |
1.546 | 186.889 | |||||||
| 17 | |
26 | 7 |
+18.894 11'54.334 |
2.655 | 186.195 | |||||||
| 18 |
C. Ho Rodin Motorsport
|
19 | 7 |
+19.404 11'54.844 |
0.510 | 186.062 | |||||||
| 19 |
G. Xie DAMS Lucas Oil
|
31 | 7 |
+20.766 11'56.206 |
1.362 | 185.708 | |||||||
| 20 |
H. Yamakoshi Van Amersfoort Racing
|
14 | 7 |
+21.740 11'57.180 |
0.974 | 185.456 | |||||||
| 21 |
A. Giusti MP Motorsport
|
9 | 7 |
+22.296 11'57.736 |
0.556 | 185.312 | |||||||
| 22 |
Y. David AIX Racing
|
27 | 7 |
+22.620 11'58.060 |
0.324 | 185.229 | |||||||
| 23 |
P. Heuzenroeder Campos Racing
|
3 | 7 |
+23.040 11'58.480 |
0.420 | 185.120 | |||||||
| 24 |
J. Garfias Prema Powerteam
|
22 | 7 |
+23.413 11'58.853 |
0.373 | 185.024 | |||||||
| 25 |
M. Shin HitechGP
|
23 | 7 |
+23.914 11'59.354 |
0.501 | 184.895 | |||||||
| 26 |
M. De Palo Trident
|
6 | 7 |
+24.652 12'00.092 |
0.738 | 184.706 | |||||||
| 27 |
F. Barrichello AIX Racing
|
28 | 7 |
+25.257 12'00.697 |
0.605 | 184.551 | |||||||
| 28 |
K. Le ART Grand Prix
|
12 | 7 |
+25.756 12'01.196 |
0.499 | 184.423 | |||||||
| 29 |
N. Bhirombhakdi DAMS Lucas Oil
|
30 | 7 |
+26.105 12'01.545 |
0.349 | 184.334 | |||||||
| 30 |
M. Colnaghi MP Motorsport
|
7 | 7 |
+30.694 12'06.134 |
4.589 | 183.169 | |||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||
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