F3: Inthraphuvasak vence sprint da Hungria; Câmara é P8 e se aproxima do título
Brasileiro lidera campeonato com 128 pontos, contra 98 do vice-líder

A corrida sprint da Fórmula 3 aconteceu na manhã deste sábado, na Hungria. Como grid invertido, a vitória ficou com Tasanapol Inthraphuvasak. O pódio ainda contou com Alessandro Giusti e Alexander Wurz.
O brasileiro Rafael Câmara cruzou a linha de chegada em oitavo lugar e se aproximou ainda mais do título. Agora, com a corrida de domingo e a rodada completa de Monza pela frente, Câmara lidera com 129 pontos, Tsolov é o segundo com 98, Tramnitz é o terceiro com 93 e Mari Boya com 89.
Bruno del Pino ficou preso na 23ª posição na largada e conseguiu terminar em 18º, embora também esteja sendo investigado por uma possível infração do procedimento de largada.
Resultados da corrida sprint da F3 Hungria
1
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing
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11 | 19 |
35'28.270 |
140.732 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam
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3 | 19 |
+0.820 35'29.090 |
0.820 | 140.678 | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
C. Wurz Trident
|
6 | 19 |
+1.430 35'29.700 |
0.610 | 140.637 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
J. Hedley AIX Racing
|
26 | 19 |
+4.347 35'32.617 |
2.917 | 140.445 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
J. Wharton ART Grand Prix
|
9 | 19 |
+4.645 35'32.915 |
0.298 | 140.425 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
B. Badoer Prema Powerteam
|
1 | 19 |
+4.977 35'33.247 |
0.332 | 140.403 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 19 |
+5.125 35'33.395 |
0.148 | 140.394 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
R. Câmara Trident
|
5 | 19 |
+5.500 35'33.770 |
0.375 | 140.369 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 19 |
+5.852 35'34.122 |
0.352 | 140.346 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 19 |
+6.559 35'34.829 |
0.707 | 140.299 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 19 |
+6.910 35'35.180 |
0.351 | 140.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing
|
21 | 19 |
+7.752 35'36.022 |
0.842 | 140.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
17 | 19 |
+8.144 35'36.414 |
0.392 | 140.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
R. Bilinski Rodin Motorsport
|
25 | 19 |
+8.619 35'36.889 |
0.475 | 140.164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 19 |
+8.918 35'37.188 |
0.299 | 140.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 19 |
+9.126 35'37.396 |
0.208 | 140.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 19 |
+9.433 35'37.703 |
0.307 | 140.111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
23 | 19 |
+9.988 35'38.258 |
0.555 | 140.074 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 19 |
+10.309 35'38.579 |
0.321 | 140.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix
|
7 | 19 |
+10.759 35'39.029 |
0.450 | 140.024 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
C. Ho DAMS Lucas Oil
|
31 | 19 |
+10.992 35'39.262 |
0.233 | 140.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
N. Marinangeli AIX Racing
|
27 | 19 |
+11.356 35'39.626 |
0.364 | 139.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 19 |
+12.394 35'40.664 |
1.038 | 139.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
N. Johnson Hitech TGR
|
15 | 19 |
+12.689 35'40.959 |
0.295 | 139.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 19 |
+13.794 35'42.064 |
1.105 | 139.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 19 |
+14.511 35'42.781 |
0.717 | 139.779 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 14 |
+5 Laps 24'53.382 |
5 Laps | 147.757 | Colisão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
28 | 13 |
+6 Laps 24'02.397 |
1 Lap | 142.046 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
N. Lacorte DAMS Lucas Oil
|
29 | 7 |
+12 Laps 13'47.547 |
6 Laps | 133.233 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
A. Giusti MP Motorsport
|
19 | 0 |
|
Colisão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver resultados completos |
Resumo da corrida
Na largada, Inthraphuvasak bloqueou Hedley para ficar na frente e Wharton, atacado por Giusti, tocou levemente em Hedley. Atrás, Mari Boya subiu para chegar aos pontos, enquanto Rafael Camara, que largou em 12º com um grid invertido, tentava evitar problemas.
Hedley logo foi forçado a defender o segundo lugar contra Wharton em vez de atacar a liderança, mas antes do início da segunda volta, Alessandro Giusti perdeu o controle do carro da MP Motorsport após um toque de Ugochukwu e foi para o muro, forçando a entrada do Safety Car.
Depois de se tocarem na largada, Van Hoepen e Ivan Domingues aproveitaram do momento para ir aos boxes e trocar os as asas dianteiras danificadas de seus carros.
Sob safety car, Boya era o oitavo depois de ganhar três posições, Câmara ainda estava onde começou (12º) e Tsolov havia ganhado duas posições, chegando ao 19º lugar. Quando a corrida recomeçou, na quarta volta, Boya atacou Nael, e nada mudou na frente, embora todos continuassem juntos.
O pior estava por vir para Noel León, que teve de sair da pista depois de outro toque. Benavides ultrapassou Câmara pulando a chicane (e se tocando), e León se aproveitou disso para ultrapassar Rafael, que chamou Benavides pelo rádio para lhe devolver a posição.
Também houve uma grande tensão na frente quando Ugochukwu, que estava sendo investigado por seu toque com Giusti, ultrapassou seu companheiro de equipe Brando Badoer, que foi então ultrapassado por Wharton. Na 8ª volta, Benavides foi ultrapassado por Leon e Câmara para evitar uma penalidade, e também foi ultrapassado por Santiago Ramos.
Leon então ultrapassou Tapponen para entrar no top 10, e Ugochukwu entrou na briga pela vitória quando atacou um Hedley agressivo pelo segundo lugar. Câmara também ultrapassou Tapponen, e Ugochukwu conseguiu tirar o segundo lugar de Hedley e foi atrás de Inthraphuvasak, que estava aproveitando o duelo para tentar fugir.
Rafa também chegou aos pontos quando ele e Leon ultrapassaram Xie. Faltando cinco voltas para o final, Ugochukwu já estava dentro do alcance do DRS de Inthraphuvasak, mas a briga foi logo interrompida quando um safety car foi acionado devido a um incidente entre Noel Leon e Nael.
O regime de safety car durou até a volta 18 dssa 19, portanto, houve apenas mais uma volta de bandeira verde. Inthraphuvasak bloqueou Ugochukwu, que bloqueou, e Wurz roubou o pódio de Hedley. Boya tentou atacar Badoer, mas também teve de se defender de Câmara. No entanto, nada mais mudou.
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