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Enzo Fittipaldi encara desafio inédito da Fórmula 2 na Austrália

Piloto da Carlin trabalhou no simulador da Red Bull para disputa da terceira etapa da temporada em Melbourne

Enzo Fittipaldi, Rodin Carlin

A Austrália recebe pela primeira vez neste final de semana, no circuito de rua de Albert Park, uma etapa da Fórmula 2. E, sabendo do desafio que enfrentará no traçado localizado em Melbourne, Enzo Fittipaldi fez boa parte da preparação para a terceira rodada dupla da temporada de 2023 na sede da Red Bull, equipe de cuja academia faz parte, utilizando o simulador da famosa escuderia taurina.

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“Trabalhei bastante na sede da Red Bull nos últimos dias. Venho fazendo muitas atividades no simulador e me sinto bem preparado para a sequência da temporada da F2. Será minha primeira vez correndo na Austrália, e vamos para lá acelerar com tudo e buscar bons resultados”, disse Enzo.

Em toda a história das categorias de acesso à Fórmula 1, jamais houve uma etapa na Austrália. Assim, o circuito localizado na capital do estado australiano de Victoria é inédito para todos os pilotos da F2.

Por este motivo, o único brasileiro no grid do campeonato neste ano destaca a importância no trabalho do simulador para esta etapa. “Como a pista é completamente nova para todo mundo, todo mundo vai ter que conseguir um acerto ideal muito rapidamente. Acredito que o trabalho no simulador é ainda mais importante neste final de semana e isso vai me ajudar na adaptação ao circuito e também a conquistar bons resultados”, completou Enzo, que defende a equipe Carlin.

As atividades da categoria serão abertas na quinta-feira à noite no Brasil, manhã de sexta-feira em Melbourne, com a classificação marcada para as primeiras horas da sexta-feira. As duas corridas serão disputadas no sábado pelo horário brasileiro, às 0h20 e 22h35. O BandSports transmite:

Quinta-feira, 30 de março20h - treino livre (BandSports)

Sexta-feira, 31 de março3h30 - classificação (BandSports)

Sábado, 1º de abril0h20 - corrida 1 (BandSports)22h35 - corrida 2

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Treinos que valem pontos? F1 vai 'longe demais' com entretenimento?

 

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