F2: Hadjar vence corrida principal caótica na Austrália; Fittipaldi é 18º e Bortoleto abandona
Corrida teve intervenção do SC e diversos acidentes, muitos causados pelo desgaste e a baixa temperatura do pneu super macio
A Fórmula 2 fechou a etapa de Melbourne com uma corrida caótica, marcada por acidentes e pelo papel do desgaste de pneus. E em meio a esse caos, Isack Hadjar venceu, repetindo o feito do sábado, antes da punição que lhe fez perder o primeiro lugar da sprint, com Paul Aron e Zane Maloney no pódio.
Para os brasileiros, mais um dia complicado. Largando em nono, Gabriel Bortoleto acabou abandonando ainda nas primeiras voltas. Já Enzo Fittipaldi arriscou ao largar de pneus médios, mas a estratégia acabou não se pagando e o piloto da VAR terminou em 18º.
Hauger saiu bem e se manteve na ponta, com Antonelli em sua cola. Ainda na primeira volta, uma rápida amarela após o vencedor do sábado, Stanek, receber um toque e rodar, conseguindo retornar à pista sozinho.
Ao final da primeira volta, Antonelli era o líder, aproveitando um erro de Hauger em uma das curvas. Maloney, Verschoor e Martí completavam o top 5, enquanto Bortoleto era o décimo e Fittipaldi o 19º.
Pouco depois, foi a vez do norueguês dar o troco no italiano, recuperando a ponta. E ainda na quinta volta, de um total de 33, Bortoleto já fazia seu pit stop, caindo para último.
Na sétima volta, o abandono de Durksen levou ao acionamento do SC Virtual, quando Hauger liderava com Maini em segundo após belas ultrapassagens em cima de Antonelli e Maloney. Fittipaldi era o 14º enquanto Bortoleto voltava aos boxes, abandonando.
Assim que a bandeira verde foi retomada, na volta 9, Maini aproveitou sua estratégia de largar com pneus médios para atacar e imediatamente passar Hauger pela liderança. Isso levou todo mundo da ponta que estava com o super macio aos boxes para a parada.
Na volta 11, o SC Virtual foi acionado novamente, devido a uma forte batida de Hauger logo após a saída dos boxes. Com o piloto ok, a posição do carro forçou a direção de prova a acionar o safety car.
A bandeira verde voltou na volta 16, com Maini à frente de Correa, Fittipaldi, Crawford e Stanek no top 5, todos de médios ainda sem parar. Dos que já pararam, Hadjar vinha em sétimo, à frente de Antonelli, Aron e Miyata.
Buscando abrir vantagem para fazer o pit stop, Maini começou a disparar na frente, com Correa em segundo e Crawford em terceiro, enquanto Hadjar já vinha na quarta posição, conseguindo descolar de Antonelli, que estava em sétimo. Já Fittipaldi, sem conseguir replicar o ritmo dos outros carros com pneus médios, caía para sexto.
A dez voltas do fim, uma disputa intensa foi se formando entre Stanek, Aron e Enzo, com o brasileiro levando a pior ao ser jogado para fora da pista, caindo para décimo.
Na 28ª volta, a cinco do fim, Maini, Crawford e Correa seguiam sem parar na frente, abrindo caminho para Hadjar, que vinha em quarto, vencer, com Aron e Maloney na sequência, enquanto Antonelli era o sétimo e Fittipaldi seguia em décimo.
No final, a vitória ficou com Isack Hadjar, tendo Paul Aron e Zane Maloney no pódio. Andrea Kimi Antonelli, Ritomo Miyata, Richard Verschoor, Franco Colapinto, Rafael Villagomez, Pepe Martí e Victor Martins completaram o top 10, enquanto Enzo Fittipaldi foi o 18º.
A Fórmula 2 tira agora uma pausa, não acompanhando a F1 no Japão, China e Miami, retomando as atividades da temporada 2024 no meio de maio com a etapa de Ímola, a quarta de 14 previstas da temporada 2024.
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