F2: Maini vence sprint após desclassificação de Verschoor; brasileiros ficam no fundo do grid
Verschoor chegou em primeiro, mas foi desclassificado por problemas na prancha de madeira do assoalho. Bortoleto chegou em 17° e Enzo Fittipaldi em 22°.
Kush Maini, da Invicta, venceu o sprint do GP do GP da Hungria da Fórmula 2, neste sábado (20), em corrida marcada por disputa entre pneus duros e macios. Richard Verschoor chegou em primeiro, mas foi desclassificado por prancha de madeira do assoalho não estar nos requisitos de grossura necessário para o carro, gerando a punição da FIA. Gabriel Bortoleto e Enzo Fittipaldi também sofreram com os pneus, terminando em 17° e 22°, respectivamente.
Apesar de largarem bem e manterem boas posições no início da corrida, os brasileiros sofreram com os pneus e Fittipaldi, na 23ª volta, teve uma disputa com Dennis Hauger que causou a saída da pista pelo brasileiro e o pneu estourado, resultando na última colocação.
Apesar do holandês liderar a largada, ele perdeu posições para Kimi Antonelli, que defendeu, mas não aguentou os ataques, devido ao desgaste dos pneus macios, resultando na volta aos boxes e retornando no fim do grid.
Em uma corrida com clima mais ameno que sexta-feira e sem chuvas, Verschoor e Maini se mantiveram nas duas primeiras colocações depois da disputa com Antonelli. Kush Maini até pressionou, mas o holandês ganhou vantagem para o rival. Martins ficou longe dos dois por mais de 11 segundos.
No final da corrida, teve disputa tripla entre os Jak Crawford, Ollie Bearman e Juan Manuel Correa, disputando a posição lado a lado, mesmo sem valer pontos.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. Verschoor Trident | 22 | 28 |
44'27.360 |
165.504 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | K. Maini Invicta Racing | 9 | 28 |
+1.575 44'28.935 |
1.575 | 165.407 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | V. Martins ART Grand Prix | 1 | 28 |
+11.139 44'38.499 |
9.564 | 164.816 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | I. Hadjar Campos Racing | 20 | 28 |
+16.580 44'43.940 |
5.441 | 164.482 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Hauger MP Motorsport | 11 | 28 |
+26.218 44'53.578 |
9.638 | 163.893 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Colapinto MP Motorsport | 12 | 28 |
+27.736 44'55.096 |
1.518 | 163.801 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
|
17 | 28 |
+34.400 45'01.760 |
6.664 | 163.397 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
T. Barnard PHM AIX Racing
|
25 | 28 |
+39.026 45'06.386 |
4.626 | 163.118 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Correa DAMS Lucas Oil | 8 | 28 |
+42.479 45'09.839 |
3.453 | 162.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Crawford DAMS Lucas Oil | 7 | 28 |
+50.929 45'18.289 |
8.450 | 162.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | O. Bearman Prema Powerteam | 3 | 28 |
+54.188 45'21.548 |
3.259 | 162.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
R. Villagómez Van Amersfoort Racing
|
15 | 28 |
+55.596 45'22.956 |
1.408 | 162.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
R. Miyata Rodin Motorsport
|
6 | 28 |
+56.240 45'23.600 |
0.644 | 162.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Z. Maloney Rodin Motorsport | 5 | 28 |
+56.488 45'23.848 |
0.248 | 162.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Antonelli Prema Powerteam | 4 | 28 |
+56.683 45'24.043 |
0.195 | 162.060 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Stanek Trident | 23 | 28 |
+56.877 45'24.237 |
0.194 | 162.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 28 |
+57.648 45'25.008 |
0.771 | 162.003 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
P. Martí Campos Racing
|
21 | 28 |
+59.012 45'26.372 |
1.364 | 161.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 28 |
+1'01.397 45'28.757 |
2.385 | 161.780 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Z. O'Sullivan ART Grand Prix | 2 | 28 |
+1'06.277 45'33.637 |
4.880 | 161.492 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | A. Cordeel Hitech Pulse-Eight | 16 | 28 |
+1'07.438 45'34.798 |
1.161 | 161.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing | 14 | 27 |
+1 Lap 45'39.680 |
1 Lap | 155.379 | 2 |
NORRIS SUPERA VERSTAPPEN e lidera 6ª de BATIDA de Leclerc e CAOS na F1! POLÊMICAS na Hungria e mais
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
PODCAST: A REAL chance de um brasileiro na F1 e o duelo NORRIS x VERSTAPPEN, com GERALDO RODRIGUES
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.