A Fórmula 2 apresentou, nesta quinta-feira em Monza, a nova geração de carros que será usada em 2024, 2025 e 2026. Os organizadores da categoria afirmaram que o novo modelo é o mais próximo possível de um carro de Fórmula 1 em termos de segurança e acessibilidade.

O novo modelo será movido por um motor Mecachrome de 3,4 litros turboalimentado e estará em conformidade com a especificação de segurança da FIA para 2024. O campeonato também espera que o carro acomode uma gama maior de tamanhos de pilotos para melhorar a acessibilidade, inclusive para pilotas do sexo feminino.

O carro completou um shakedown bem-sucedido em julho no circuito de Varano, na Itália, com a ex-piloto de F2 Tatiana Calderon ao volante. O programa de desenvolvimento continuará durante o restante do ano de 2023, com a participação de vários pilotos, incluindo o campeão da F2 de 2022, Felipe Drugovich, do Brasil.

F2 2024 Car

Photo by: Formula Motorsport Ltd

Um carro será entregue às equipes antes do final de dezembro de 2023, e o segundo carro será entregue em meados de janeiro de 2024.

Haverá um shakedown com as equipes antes do primeiro teste oficial de pré-temporada, com um carro por equipe.

O CEO da F2, Bruno Michel, disse: "Estou muito orgulhoso de apresentar nosso novo carro de F2, que correrá nos próximos três anos".

"Juntamente com a FIA, projetamos um carro potente, desafiador e seguro que preparará jovens pilotos para a F1 e que continuará a proporcionar ótimas corridas e muitas oportunidades de ultrapassagem, algo que os fãs esperam da F2".

"Ele também foi projetado para se adaptar a todos os tipos de pilotos, levando em conta as considerações da FIA. Obviamente, isso é fundamental para tornar nosso esporte mais inclusivo, melhorando a dirigibilidade e o conforto do nosso carro.

F2 2024 Car

Photo by: Formula Motorsport Ltd

"Um dos nossos principais focos continua sendo o controle de custos. Por isso, mantivemos o mesmo motor e a mesma caixa de câmbio, além de muitas peças do carro anterior. Quero agradecer aos nossos parceiros Aramco, Pirelli, Dallara e Mecachrome, que são fundamentais para tornar esse carro seguro, confiável e a melhor máquina de corrida para preparar nossos pilotos para a F1."

O novo carro da F2 não terá direção hidráulica, em função da opção por alterar o peso e a geometria existentes, parte do objetivo da FIA de implementar o mesmo peso em toda a pirâmide de monopostos, da F4 em diante.

O presidente adjunto da FIA para o esporte, Robert Reid, disse: "O lançamento da próxima geração de carros de F2 da FIA marca o início de um novo e empolgante capítulo para o campeonato".

F2 2024 Car rear wing

Photo by: Jon Noble

"A FIA, a F2 e seus parceiros trabalharam muito para montar o que é um pacote verdadeiramente impressionante, focado em corridas acirradas, nas mais recentes tecnologias de segurança, em uma sustentabilidade ambiental ainda maior e em uma acessibilidade para os pilotos melhor do que nunca".

"Esse passo significativo aproximará a F2 do auge do automobilismo, garantindo que a próxima geração de pilotos obtenha a melhor preparação possível para o futuro e também ofereça um show fantástico para os fãs de todo o mundo".

F2 2024 Car rear wing

Photo by: Jon Noble

"Ver como as filosofias de projeto e as tecnologias estão sendo transferidas em cascata da F1 para as categorias juniores é uma grande prova do bom caminho dos monopostos da FIA, que orienta os jovens talentos de todo o mundo para uma carreira de sucesso nas competições de primeira linha, e estamos todos ansiosos para ver esse carro em ação na próxima temporada."

O carro continuará a funcionar com combustível sustentável de origem biológica Aramco 55% em 2024, mas pode acomodar o combustível sustentável sintético Aramco que será introduzido em 2025.

Anteriormente, alguns carros de F2 tinham uma vida útil de três anos, antes que o uso do carro atual fosse estendido para seis anos pela pandemia da COVID-19.

O novo carro da F3 será lançado em 2025 e também terá duração de seis anos.

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